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3. Chassis, toelating
.
Het resterende laadvermogen moet altijd groter zijn dan
of gelijk zijn aan de minimale nuttige belasting. Hierop
moet bij de conguratie van het voertuig worden gelet.
Als men geheel of gedeeltelijk afziet van de onder hoof-
dstuk 13.4 (Basisuitrusting) in de tabel weergegeven
uitrustingsstukken en vloeistoen, dan neemt de nuttige
belasting c.q. het laadvermogen toe met deze waarde.
Wanneer u niet zeker weet of het voertuig te zwaar bela-
den is, kunt u dit het best controleren op een openbare
weegbrug.
Overbelading kan leiden tot disfunctioneren of zelfs
scheuren van de banden! Daardoor bestaat het gevaar
dat u de macht over het voertuig verliest. U brengt in dat
geval uzelf maar ook andere weggebruikers in gevaar.
6. Minimale nuttige belasting
De nuttige belasting moet minstens overeenkomen met de waarde
van de formule 10 x (n + L), waarbij geldt:
n – maximum aantal slaapplaatsen
L – totale lengte van de opbouw
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