EILLADEN ODER NORMALLADEN
Die Akkuladegerätes Typ 20/100 Ampère, verfügen
uber die Möglichkeit für Eil- oder Normalladen. Bei
Normalladen wird die sämtliche Activmasse der Bat-
terie Regeneriert. Bei Eillladen ist es nicht möglich die
völlige Kapazität zu erreichen. Stellen Sie den Schalter
an der Vorseite des Akkuladegerätes auf die gewunste
Position. Normalladen oder Eilladen + start.
ERSETZEN DER SICHERUNG
Für das auswechseln der Sicherung müssen Sie den
Stecker aus der Steckdose holen und danach müssen
Sie die Batterieklemmen von den Batteriepolen losma-
chen.
-Die Sicherung ist sichtbar in der Frontkappe ange-
bracht.
-Die defekte Sicherung (der Sicherungsdraht ist
durchgeschmolzen) entfernen und ersetzen durch
ein Sicherung mit gleicher Stromstarke (20 A). Für
das entfernen der Sicherung müssen Sie eine
Schraubendreher in den Riß stecken zwischen die
Sicherung und der Sicherungshalter. Dann müs-
senSie die Schraubendreher wie einem Hebebaum
benutzen.
Das wechseln der Sicherung muß ohne
Gewalt stattfinden!
KONTROLLE AUFGELADEN BATTERIE
Mittels das spezifisches Gewicht der Batteriesäure
kann mann sehen ob der Batterie völlig geladen ist
oder nicht. Sie können das spezifisches Gewicht mit
Hilfe eines Wichtemesser feststellen.
Leere Batterie s.G.=1,13 kg/dm3
Volle Batterie s.G.=1,28 kg/dm3
STARTHILFE
Die Akkuladegerätes ist mit ein Starthilfe versehen
sein. Stellen Sie den Schalter fur Normalladen oder Eil-
laden auf die Position Eilladen ein. Schließen Sie die
Ladekabeln an das zu Starten Motorfahrzeug an und
Start das Motorfahrzeug. Wenn die Sicherheitsschal-
ter ausgeschaltet würde, die Start-Höchststrom (die-
ses kann 250 Amp. erreichen) ist zu hoch.
Der Ladevorgang wird nicht abgebrochen.
Behalt automatisch der Ladevorgang im
Blickfeld. Anhand des LED’s kann die Situ-
ation bestimmt werden.
11. WARTUNG
Bei Wartung und Reinigung des Batte-
rie-Ladegerätes immer den Netzstecker
aus der Steckdose (Wandkontaktdose)
ziehen. Verwenden Sie niemals Wasser
oder andere Flüssigkeiten für die Reini-
gung des Gerätes. Halten Sie die Schnur
und Ihr Batterie-Ladegerät sauber.
Manche Reinigungs- und Lösungsmittel
(Benzin, Verdünner) können Kunststof-
fteile beschädigen oder auflösen. Diese
Produkte enthalten u.a. Benzol, Trich-
loräthylen, Chloride und Ammoniak.
Sie können die Lebensdauer Ihres Akkus ansehnlich
verlängern, voraugesetzt Sie befolgen nachfolgende
Ratschläge:
-Kontrollieren Sie jeden Monat die Flüssigkeits-
stand in Ihrem Akku und füllen Sie diese, falls nötig,
mit destilliertem Wasser bei;
-Reinigen Sie regelmäßig die Pole Ihres Akkus um
Anschlag vorzubeugen. Fetten Sie die Pole mit
einer Schicht Vaseline ein;
-Wenn Sie Ihr Fahrzeug wenig benutzen, entlädt
sich der Akku. Laden Sie deshalb Ihren Akku
regelmäßig bis zur maximalen Leistung auf. Hier-
mit können Sie einer Störung vorbeugen.
12. STÖRUNGEN
Sollte das Batterie-Ladegerät nicht ordentlich funktio-
nieren, kann das nachfolgend genannte Ursachen
haben:
-Die Klemmen sind nicht richtig angeschlossen.
Kontrollieren Sie, ob die richtige Klemme auf dem
richtigen Pol sitzt.
-Der Sicherheitsschalter ist ausgeschaltet.
Wenn Sie alles kontrolliert haben und das Batterie-
Ladegerät lädt noch immer nicht korrekt auf, bringen
Sie dann das Gerät zu Ihrem Ferm-Fachhändler.
13. ZUBEHÖR UND UNTERTEILE
BEI DEM BATTERIE-LADEGERÄT WIRD
ALS STANDARD MITGELIEFERT:
-Gebrauchsanleitung;
-Akkuklemmen.
Über Ihren Ferm-Händler können Sie Unterteile nach-
bestellen, die in Vorrat gehalten werden. Beim Bestel-
len der Unterteile sollten Sie die Nummern benutzen,
die in der Unterteil-Liste aufgeführt sind. Die Unter-
teile wo kein Nummer steht, können wir leider nicht
liefern aus Vorrat.
