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Ferm BCM1020 Seite 34

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ES
Atención: Esta función no es apta para baterías
de menos de 45 Ah. Esta función puede dañar las
baterías de menos de 45 Ah.
Los vehículos diésel y los motores de grandes
volúmenes requieren en partes amperajes
superiores a 75 A para arranque por puente.
Nota: El cargador presenta un programa de
análisis para proteger la batería de daños (p.
ej. sulfatación o goteos de voltaje rápido),
especialmente durante el arranque por puente.
El dispositivo no se encenderá por arranque
por puente en caso de baterías muy agotadas
o sometidas a mucho esfuerzo, para proteger
la batería. Durante este proceso, la batería ya
está siendo cargada con corrientes bajas (se
enciende Cargando). La pantalla sigue mostrando
“0“. En este caso no se puede usar la función
de arranque por puente. Esto protege la batería
de daños. Después tiene que cargar primero la
batería. Para ello también puede usar la función
“Carga rápida” o “Carga normal”.
• Conecte el cable de red del cargador (9) a la
alimentación.
• Conecte la abrazadera del conector (7) al
terminal positivo de la batería. (El terminal
positivo está marcado con un símbolo “-“ y
una marca negra.)
• Conecte la abrazadera del conector negro (6)
al terminal negativo de la batería. (El terminal
negativo está marcado con un símbolo “-“ y
una marca negra.)
• Si las abrazaderas del conector están
conectadas correctamente, el cargador para
coche seleccionará automáticamente el tipo
de batería correcto. Puede controlar el campo
de opción “Tipo de batería“ y si es necesario
cambiarlo pulsando el botón del tipo de
batería (2).
• Ahora seleccione la función “Inicio“ usando
el botón de inicio de carga 3. El cargador de
carro analizará el nivel de carga de la batería.
Ahora la pantalla mostrará “0“.
• Ponga en marcha el vehículo. En el display
aparecerá una cuenta regresiva de 5 segundos
(de los cuales 2 segundos de cebado /
función de análisis y 3 segundos de función
de arranque por puente a 75 A) cuando lo
necesite el cargador para coche para arrancar
por puente (previamente analizada por el
cargador para coche). Durante esta cuenta
regresiva, el cargador para coche suministrará
brevemente 75 A para puentear la batería y
arrancar el coche. Sigue una pausa de 180
segundos para proteger la batería. El ciclo
volverá a reiniciar (2 segundos de cebado /
función de análisis y 3 segundos de función de
arranque por puente a 75 A / 180 segundos de
pausa).
• Para desconectar el dispositivo, primero quite
las abrazaderas de los terminales ((6) / (7)) y
desenchufe el cable de alimentación (9).
Nota: Si la batería está completamente agotada,
los 75 A no serán suficientes para arrancar todos
los motores (p. ej. vehículos diésel).
- En este caso, seleccione la opción “Carga
rápida” usando el botón de arranque del
cargador (3) y cargue un 60 % la batería (el
precalentamiento de los motores diésel quita
energía a la batería. Esto requiere el 60 %
después del precalentamiento).
Puede controlar el proceso de carga en la pantalla
seleccionando la opción “Batería %” y usando el
botón del display digital (1).
- Una vez que haya alcanzado el 60 %, vuelva a
arrancar por puente.
Atención: Salga del modo desenchufando el
cable de red (9).
4. MANTENIMIENTO
Saque siempre el enchufe de la toma de corriente
cuando repare o limpie el cargador de la batería.
Retire siempre el enchufe de la toma eléctrica
durante las labores de mantenimiento o limpieza
del cargador de baterías. No utilice nunca agua
u otros líquidos durante la limpieza del cargador.
Mantenga siempre limpios el cable y su cargador
de baterías. Ciertos productos de limpieza y
disolventes (gasolina, diluyentes) pueden afectar
o incluso disolver las piezas plásticas. Estos
productos contienen benceno, tricloroetileno,
cloruro y amoníaco.
… 34 …

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