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Botão de tipo de bateria (2):
Utilize este botão para definir o tipo de bateria
que pretende carregar. Pode optar por vários
tipos de bateria. Antes de iniciar o processo de
carregamento, deve seleccionar o tipo de bateria
de maneira absolutamente correcta:
- 12 V normal: estas baterias (baterias de
chumbo-ácido) são normalmente utilizadas
em automóveis, camiões e motociclos. Têm
tampas de aberturas e são frequentemente
conhecidas como “baixa manutenção” ou
“sem manutenção”. Este tipo de bateria foi
concebida para transferir energia rapidamente
(por exemplo, durante o arranque de um
motor). As baterias “normais” não devem ser
utilizadas para aplicações de “ciclo profundo”.
- Ciclo profundo de 12 V: Estas baterias são
normalmente designadas de “Ciclo profundo”
ou “marítimas”. O tamanho desta bateria
é normalmente maior do que outros tipos
de bateria. Fornece menos energia a curto
prazo, mas transmite-a durante mais tempo.
Estes baterias suportam diversos ciclos de
descarga.
- AGM/Gel de 12 V: O tipo de bateria AGM é,
normalmente, uma bateria de ciclo profundo
adequada. Fornecem a melhor “duração”
quando são recarregadas antes de serem
drenadas mais de 50 %. Quando estão
totalmente descarregadas, têm capacidade
para suportar cerca de 300 ciclos de
carregamento. O tipo de bateria de GEL é
semelhante ao de AGM. A tensão de carga é
inferior à de outras baterias de ácido-chumbo.
A utilização do carregador incorrecto para uma
bateria de gel resulta numa redução de energia
ou numa duração mais reduzida.
- Normal de 6 V: Seleccione este modo para as
baterias de 6 V convencionais.
Botão de arranque da bateria (3):
Utilize este botão para alternar entre as seguintes
opções
- Carregamento rápido: carrega rapidamente
(recomendado para temperaturas exteriores
baixas/Inverno)
- Carregamento normal: processo de
carregamento normal (velocidade normal)
- Arranque: Fornece: 75 amperes para que
uma bateria fraca ou descarregada faça um
arranque por cabos de um motor.
Arranque por cabos
AVISO! Estabeleça sempre todas as
ligações conforme descrito pela ordem
correcta. O circuito electrónico do
veículo pode estar danificado. O não
cumprimento das especificações é
efectuado à sua própria conta e
responsabilidade.
Atenção: Esta função não é adequada para
baterias com menos de 45 Ah. Esta função pode
danificar as baterias com menos de 45 Ah.
Os veículos a gasóleo e os motores com binário
alto exigem, em parte, uma amperagem superior
a 75 A para o arranque por cabos.
Nota: O carregador está equipado com um
programa de análise para proteger a bateria
contra danos (por exemplo, sulfatação ou
quedas de tensão rápidas), em especial durante
o arranque por cabos. Para proteger a bateria, o
dispositivo não acciona o sistema de arranque
por cabos se as baterias estiverem demasiado
descarregadas ou sujeitas a esforço excessivo.
Durante este processo, a bateria já está a ser
carregada com correntes mais fracas (o indicador
luminoso de carregamento acende-se). O visor
continua a mostrar “0”. Neste caso, não é
possível utilizar a função de arranque por cabos.
Isto protege a bateria contra danos. Primeiro,
deve carregar a bateria. Pode também utilizar a
função “Carregamento rápido” ou “Carregamento
normal” para este fim.
• Ligue o cabo de alimentação do carregador
para automóvel (9) para carregá-lo.
• Ligue a pinça do conector vermelho ( 7) ao
terminal da bateria positivo. (O terminal positivo
está marcado com um símbolo “-” e uma marca
preta.)
• Ligue a pinça do conector preta (6) ao terminal
da bateria negativo. (O terminal negativo está
marcado com um símbolo “-” e uma marca
preta.)
• Se as pinças do conector estiverem ligadas
correctamente, o carregador para automóvel
selecciona automaticamente o tipo de bateria
correcto. Pode verificar esta opção no campo
de opção “Tipo de bateria” e, se necessário,
altere-a, premindo o botão do tipo de bateria (2).
• Em seguida, seleccione a função Iniciar”
com o botão Iniciar carregamento 3 . O
… 40 …

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