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IT
Attenzione: Questa funzione non è adatta per
batterie con valori inferiori a 45 Ah. Questa
funzione potrebbe danneggiare le batterie con
valori inferiori a 45 Ah.
I veicoli a carburante diesel e i motori di grandi
dimensioni richiedono in parte amperaggi
superiori a 75 A per l’avviamento di emergenza.
Nota: Nel caricabatterie è presente un
programma di analisi per prevenire danni alla
batteria (per esempio la solfatazione o i cali
di tensione improvvisi), in particolare durante
l’avviamento di emergenza. Il dispositivo non
avvia il dispositivo di avviamento di emergenza
con batterie esauste o fortemente sollecitate per
proteggere la batteria. Durante questo processo,
la batteria viene già caricata con correnti inferiori
(appare la dicitura Carica in corso). Il display
continua a visualizzare il valore “0”. In tal caso la
funzione di avviamento di emergenza non può
essere utilizzata. Ciò previene i danni alla batteria.
In tal caso si dovrebbe prima caricare la batteria.
È anche possibile utilizzare a questo scopo la
funzione “carica rapida” oppure la funzione
“carica normale”.
Collegare il cavo di rete del caricabatterie per
automobili (9) alla rete.
Collegare la pinza amperometrica rossa (7) al
terminale positivo della batteria. (Il terminale
positivo è contrassegnato dal simbolo “+“ e un
contrassegno rosso.)
Collegare la pinza amperometrica nera (6) al
terminale negativo della batteria. (Il terminale
negativo è contrassegnato dal simbolo “-“ e un
contrassegno nero.)
Se i morsetti della spina sono collegati
correttamente, il caricabatterie per auto
seleziona automaticamente il tipo di batteria
corretto. È possibile revisionare il campo
opzione “tipo di batteria” e in caso di necessità
modificarlo premendo il pulsante del tipo
batteria (2).
Selezionare ora la funzione “Avviamento”
mediante il pulsante di avviamento carica 3 . Il
caricabatterie per auto analizza ora il livello di
carica della batteria. Il display visualizza ora il
valore “0”.
Avviamento dell’innesco del veicolo. Il display
mostra un conto alla rovescia di 5 secondi (di
cui una funzione di predisposizione / analisi
di 2 secondi e una funzione di avviamento
di emergenza di 3 secondi a 75 A) in caso
di necessità di caricabatterie per auto con
avviamento di emergenza (in precedenza
analizzato dal caricabatterie per auto). Durante
questo conto alla rovescia, il caricabatterie per
auto fornisce per un breve periodo 75 A per
bypassare la batteria e avviare l’automobile.
A ciò segue una pausa di 180 secondi per
proteggere la batteria. Il ciclo viene ora
riavviato (funzione di predisposizione analisi
di 2 secondi e avviamento di emergenza di 3
secondi a 75 / pausa di 180 secondi).
Per scollegare il dispositivo, rimuovere prima
i morsetti del terminale ( (6) / (7) ) e staccare il
cavo di alimentazione (9) .
Nota: Se una batteria è completamente esausta,
allora 75 A non sono sufficienti per avviare tutti i
motori (per esempio veicoli diesel).
- In questo caso selezionare l’opzione “carica
rapida” utilizzando il pulsante di avviamento
carica (3) e caricare la batteria al 60% (il
riscaldamento preventivo dei motori diesel
toglie corrente dalla batteria. Ciò richiede il
60% dopo il riscaldamento preventivo).
È possibile monitorare il processo di carica sul
display selezionando l’opzione “% batteria”
utilizzando il pulsante display digitale (1).
- Una volta raggiunto il 60%, eseguire
nuovamente l’avviamento di emergenza.
Attenzione: Uscire dalla modalità separando il
cavo di rete (9).
4. MANUTENZIONE
Staccare sempre la spina dalla presa quando
il caricabatterie è in manutenzione o viene
pulito. Non utilizzare mai acqua o altri liquidi
quando si pulisce il caricatore. Tenere il cavo
ed il caricabatterie puliti. Alcuni detergenti e
solventi (benzina, diluente) possono danneggiare
o dissolvere le parti di plastica. Questi prodotti
contengono fra gli altri benzene, tricloroetilene,
cloruro e ammoniaca.
Attenzione! Onde evitare pericoli
elettrici collegare il caricabatterie ad una
sorgente di tensione con una buona
messa a terra. Non lasciare il
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