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Ferm 33
BEDIENUNG
INBETRIEBNAHME
Fig. D
• Stellen Sie den Netzschalter (1) auf “AUS” oder “0”,
bevor Sie den Netzstecker an die Netzspannung
anschließen.
• Wenn Sie den Netzschalter (1) auf “AN” oder “1”
schalten, beginnt der Kompressor zu arbeiten.
• Halten Sie das Netzkabel immer aus dem Bereich von
bewegenden Teilen des möglicherweise angekoppel-
ten Luftdruckwerkzeuges.
• Mit Hilfe des Druckreduzierventils (2) können Sie
den Luftdruck per Hand regeln. Durch Eindrücken
des Druckreduzierventils kann die eingestellte Stufe
festgesetzt werden. Drehen Sie jedoch das Druckre-
duzierventil nicht zu weit zu, um Schäden an den
Membranen zu vermeiden.
DRUCKREGULIERUNG
Fig. E
Am Unterbrecher (1), bei Auslieferung vom Werk
geeicht, darf nicht Hand angelegt werden (eine
Drucksteigerung schädigt den Motor und wird von den ande-
ren Teilen nicht ausgehalten, da diese lediglich für die auf-
geführten Druckstärken konzipiert sind).
Bei geöffnetem Hahn (3) Druckregulierungsknauf (2) fol-
gendermaßen bedienen: Zuerst Knopf hochziehen und
dann im Uhrzeigersinn drehen, um den Druck zu stei-
gern bzw. entgegengerichtet, um den Druck zu verrin-
gern Maximaldruckhöhe nicht überschreiten. Sobald
gewünschter Druck am Druckmesser angezeigt wird (4),
Druckregulierungsknauf zur Fixierung herunterdrüc-
ken. Nach Gebrauch auf 0 bar reduzieren. Am Druck-
tank ist ein direkter Ausgang (8) für Max.-Druck vorge-
sehen.
Die abgegebene Luftmenge ist von eingestellter Druck-
höhe und vom verwendeten Werkzeug abhängig. Eine
eventuelle Druckverlustanzeige am Druckmesser weist
auf Überforderung durch zu großen Luftverbrauch hin.
WARTUNG
Bei Wartungs- und Reinigungsarbeiten immer den Netz-
stecker aus der Steckdose (Wandsteckdose) ziehen.
REGELMÄßIGE WARTUNG DES KOMPRESSORS
BEUGT PROBLEMEN VOR!
STÖRUNGEN
Wenden Sie sich in Störungsfällen, z.B. durch Verschleiß
eines Teils, an Ihren örtlichen Ferm-Vertragshändler.
Am Ende dieser Betriebsanleitung finden Sie eine Zeich-
nung der erhältlichen Ersatzteile.
FUNKTIONSSTÖRUNGEN UND
DEREN BEHEBUNG
Fig. F
Entweichen von Luft aus Ventil des Unterbre-
chers (1) bei ausgeschaltetem Kompressor
• Ventil mit Rücklaufdichtung (R) arbeitet wegen Ver-
schleiß oder Verschmutzung nicht einwandfrei.
• Ventilkopf abschrauben. Spezial Gummidichtung (R)
und deren Bettung reinigen (Dichtung ersetzen falls
verschlissen).
• Wieder aufschrauben und sorgfältig anziehen.
Leistungsabfal Zu häutiges Starten des Motors
• Exzessiver Luftverbrauch Luftverlust aus Fugen
und/oder Leitungen, Verstopfung des Filters oder
Schleifen des Treibriemens.
• Dichtungen ersetzen. Patrone ausblasen oder erset-
zen.
• Treibriemen nachspannen oder wechselen
Motor und/oder Pumpe erwärmen sich übermaßig
Belüftung mangelhaft. Luftdurchgang verstopft.
Schlechte Schmierung.
• Raumluft verbessern. Position, Filter und Öl/Ölstand
überprüfen
Kompressor stoppt unerwartet oder stoppt nach
Startversuch
• Die lufttank ist voll. Swache Stromleistung
• Schlechte Stromnetzanschluss
• Ölstand und Ölqualität prüfen.
• Versuchen Sie Ihrem Servicestelle.
Annormaler Ölgehalt in Druckluft
• Ölstand zu hoch.
• Verschleiß von Teilen.
• Ölmenge korrigieren
• Kundendienst erforderlich.
KONDENSWASSER
Lassen Sie mit Hilfe des Hahnes an der Unterseite des
Lufttank regelmäßig (mehrmals in der Woche) das Kon-
denswasser aus dem Luftkessel ab.
8 Ferm
