Ferm 07
3. ANVÄNDNING
Innan generatorn startas
Jordanslutning
Generatorns jordanslutning är ansluten till ramen, icke ledande metalldelar och till
jordanslutningen på respektive uttag.
Rådfråga en behörig elektriker, skyddsinspektör eller nationella myndigheter med
kunskap om lokala regler eller föreskrifter som gäller för generatorns avsedda
användningsområde.
Fyll på bränsle och kontrollera bränslenivån
Fig. 2
Använd endast blandad bensin (1:50). Man kan använda tanklocket för att mäta mängden 2-
taktsolja.
• Ta bort eventuella el-kablar.
• Stäng av alla strömbrytare.
• Fyll inte på för mycket – fyll inte ovanför bränslefiltret.
• Skruva alltid på locket ordentligt.
• Torka upp utspillt bränsle.
• Rök inte när du använder generatorn.
Var alltid uppmärksam!
Starta generatorn
Fig. 1
• Koppla loss elektriska apparater.
• Öppna bensinkranen (10).
• Sätt på strömbrytaren (2).
• Flytta chokespaken (3) till stängt läge (för att återstarta en varm motor, låt choken stå i ett
halvöppet läge).
• Dra försiktigt i startsnöret tills det kopplar, dra sedan kraftigt för att starta motorn (4).
• Tillåt motorn att gå varm och flytta sedan chokespaken till det öppna läget (3).
• Anslut elkabeln.
Stanna generatorn
Fig. 1
• Koppla loss elektriska apparater.
• Vrid strömbrytaren till ”OFF” (2).
• Stäng bensinkranen (10).
S
FIN
N
DK
H
CZ
SLO
PL
58 Ferm
Pod żadnych pozorem nie umieszczaj na urządzeniu wilgotnego filtra (pokrytego
rozpuszczalnikiem).
Kranik paliwa
Rys. 4
• Zatrzymaj silnik.
• Zamknij kranik paliwa.
• Aby wyjąć filtr kranika paliwa, odkręć nakrętkę umieszczoną w spodniej części kranika
paliwa, używając klucza.
• Usuń złącze i mały filtr.
• Wyczyść i umyj filtr i nakrętkę, a następnie zamocuj je ponownie.
Filtr paliwa
• Zatrzymaj silnik.
• Odkręć korek zbiornika paliwa.
• Wyjmij filtr paliwa.
• Wyczyść i umyj filtr używając rozpuszczalnika, a następnie zamocuj filtr ponownie.
Rozwiązywanie problemów
Kontrola podstawowa
• Sprawdź czy ilość paliwa jest wystarczająca.
• Sprawdź czy kranik paliwa jest otwarty (“ODKRĘCONY”).
• Sprawdź czy włącznik silnika znajduje się w pozycji „włączony”.
• Wykręć świecę, podłącz przewód zasilający świecy i przyłóż go do metalowej części
agregatu w celu uziemienia. Pociągnij delikatnie za linkę rozrusznika i sprawdź czy jest
iskra. Jeśli jej nie ma – wymień świecę.
Świeca jest w dobrym stanie, ale silnik nie uruchamia się
• Sprawdź czy filtr kraniku paliwa jest czysty.
• Sprawdź czy przewód paliwowy jest drożny.
• Sprawdź czy gaźnik nie jest zapchany.
Czyszczenie
Aby zapobiec przegrzaniu silnika utrzymuj w czystości szczeliny wentylacyjne urządzenia.
Czyść obudowę regularnie przy użyciu miękkiej tkaniny, najlepiej po każdym użyciu.
Oczyszczaj wyloty powietrza z kurzu i brudu. Wyjątkowo uciążliwe zabrudzenia usuwaj przy
użyciu miękkiej szmatki zwilżonej wodą z mydłem. Nie używaj rozpuszczalników, takich jak
benzyna, alkohol, amoniak itp., gdyż takie substancje mogą uszkodzić elementy plastikowe.
Smarowanie
Urządzenie nie wymaga dodatkowego smarowania.
Przechowywanie (przez dŁugi okres)
• Osusz zbiornik paliwa, kranik paliwa, obudowę gaźnika i gaźnik
• Wlej 1 filiżankę oleju silnikowego do zbiornika paliwa i potrząśnij agregatem, aby
rozprowadzić olej po ściankach zbiornika. Usuń nadmiar oleju.
FIN
N
DK
H
CZ
SLO
PL
S
