Agregat prądotwórczy (z silnikiem 4
suwowym)
CYFRY ZAMIESZCZONE W PONIŻSZYM TEKŚCIE
ODNOSZĄ SIĘ DO RYSUNKÓW NA STRONIE 2
INSTRUKCJE DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA I OBSŁUGI
Dla własnego bezpieczeństwa oraz
bezpieczeństwa innych osób, prosimy o uważne
przeczytanie instrukcji przed przystąpieniem do
użytkowania urządzenia. Pozwala to na zrozumienie zasady
działania produktu oraz uniknięcie zbędnego ryzyka.
Należy przechowywać ją w bezpiecznym miejscu, aby
można z niej było skorzystać w razie potrzeby.
SPIS TREŚCI:
1. Dane techniczne
2. Instrukcje dotyczńce bezpieczeństwa
3. Uźytkowanie
4. Serwis i konserwacja
1. DANE TECHNICZNE
WSTĘP
Agregat prądotwórczy służy do wytwarzania prądu z
wykorzystaniem 4 suwowego silnika spalinowego.
Pozwala na korzystanie z narzędzi ręcznych o napędzie
elektrycznym na zewnątrz pomieszczeń w przypadku
braku dostępu do sieci elektrycznej.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
ELEMENTY PRODUKTU
Rys. 1
1. Korek zbiornika paliwa
2. Czujnik poziomu paliwa
3. Lampka poziomu oleju
4. Włącznik silnika
5. Sygnalizator świetlny
6. Włącznik AC
7. Korek spustu oleju
8. Zbiornik paliwa
9. Końcówka uziemienia
10. Osłona wydechu
11. Gniazda AC
12. Korek wlewu oleju
13. Wydech
14. Świeca
15. Dźwignia przepustnicy
16. Rozrusznik mechaniczny
17. Kranik paliwa
18. Pokrywa filtra powietrza
2. INSTRUKCJE DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA
Wyjaśnienie symboli
W niniejszej instrukcji i lub/na urządzeniu stosowane są
następujące oznaczenia:
Zgodne z podstawowymi obowiązującymi
normami bezpieczeństwa dyrektyw unijnych
Niebezpieczeństwo uszkodzenia materiału i/lub
obrażeń ciała
Niebezpieczeństwo porażenia prądem
Przeczytaj instrukcję
Silnik Typ | Chłodzony
| powietrzem,
| 4-suwowy,
| benzynowy
Ustawienie cylindrów | Poprzeczne, 1 cylinder
Pojemność skokowa | 171 cm
3
Średnica x skok | 66.0 x 50.0 mm
Moc trwała | 2 kW
Maks. moc wyjściowa | 2.2 kW
Czas pracy | 10.6
Paliwo | Benzyna bezołowiowa
Pojemność zbiornika paliwa | 12 L
Pojemność zbiornika oleju |
silnikowego | 0,6 L
Układ zapłonowy | TCI
Typ świecy zapłonowej | BPR4ES (NGK)
Przerwa iskrowa świecy | 0.7 – 0.8 mm
Napięcie znamionowe | AC 230 V
Częstotliwość znamionowa | 50 Hz
Moc znamionowa | 2.0 kVA
Prąd znamionowy | 9.1 A
Maks. pobór mocy urządzenia | 2000 W (lampa)
| 680 W (narzędzia
| ręczne o napędzie
| elektrycznym)
Klasa urządzenia | I
Ciężar | 41 kg
Wymiary | 510 x 415 x 425 mm
Poziom hałasu przy pracy |
na wolnym powietrzu (Lwa) | 97 dB(A
56 Ferm
située autour de la bougie d’allumage.
• Enlevez la bougie d’allumage (14) à l’aide de la clé à
bougie fournie.
• Vérifiez la bougie d’allumage. Elle doit être de
couleur brune.
• Mesurez l’écartement (distance entre les points de
contact) à l’aide d’une jauge approprié. L’écartement
doit être de 0,7 – 0,8 mm. Corrigez cet écartement,
si nécessaire, en tordant avec précaution l’électrode
située sur le côté.
• Remplacez la bougie d’allumage si les électrodes sont
usées, ou si l’isolant est fissuré ou ébréché.
• Montez la bougie d’allumage avec précaution, à la
main, afin d’éviter une déformation du filetage.
• Placez la bougie d’allumage en respectant le couple
de serrage : 20 Nm.
• Fixez le capuchon de la bougie.
Ecran de contrôle d’échappement
• Attendez que l’échappement refroidisse.
• L’écran de contrôle d’échappement (13) peut être
bouché par des dépôts de carbone.
• Dévissez le bouchon et retirez l’écran de contrôle
d’échappement.
• Nettoyez l’écran avec une brosse métallique et
replacez-le.
• Remplacez l’écran de contrôle d’échappement s’il
est endommagé.
Nettoyage du filtre à air
• Dévissez le carter du filtre à air (18).
• Retirez le filtre et nettoyez-le correctement avec du
dissolvant.
• Versez une petite quantité d’huile sur le filtre et
extrayez doucement l’excès d’huile.
• Replacez le filtre ainsi que le carter du filtre à air.
• Assurez-vous que le carter du filtre soit
correctement scellé tout autour.
Ne faites pas fonctionner le moteur sans avoir mis
en place le filtre à air.
Ne placez jamais un filtre mouillé (avec du
dissolvant) dans la machine.
Robinet de carburant
• Pour retirer le filtre du robinet de carburant,
dévissez simplement le godet sur la partie inférieure
du réservoir.
• Utilisez une petite clé pour retirer le robinet.
• Rincez et nettoyez le filtre et le godet, et replacez ces
derniers.
DÉPANNAGE
Vérifications de base
• Assurez-vous que vous avez rempli le réservoir de
carburant
• Assurez-vous que le robinet de carburant soit
ouvert
• Assurez-vous que l’interrupteur du moteur soit
allumé
• Assurez-vous que le niveau d’huile soit correct
• Enlevez la bougie d’allumage, connectez son fil de
sortie et le fil terre au générateur. Tirez doucement
le câble du démarreur et cherchez la présence d’une
étincelle. Si aucune étincelle n’est créée, remplacez la
bougie d’allumage.
La bougie d’allumage fonctionne correctement,
mais le moteur ne démarre toujours pas
• Vérifiez si le filtre du robinet de carburant est propre
• Vérifiez si la canalisation de carburant n’est pas
obstruée
• Vérifiez si le carburateur n’est pas obstrué
Le moteur ne démarre pas
• Nettoyez ou remplacez la bougie d’allumage
• Vérifiez le système de démarrage - si ce dernier est
défectueux, contactez votre centre de service
• Vérifiez la compression – si cette dernière s’avère
basse, contactez votre centre de service
• Vérifiez si la culasse est bien fixée – serrez les
boulons
• Vérifiez si le joint de culasse n’est pas endommagé –
remplacez-le si nécessaire
NETTOYAGE
Nettoyez régulièrement le carter de la machine à l’aide
d’un chiffon doux, de préférence après chaque
utilisation. Veillez à ce que les fentes d’aération soient
exemptes de toute traces de poussière et de saletés.
Retirez la saleté difficile à l’aide d’un chiffon doux imbibé
d’eau savonneuse. N’utilisez aucun solvant tel que
l’essence, l’alcool, l’amoniac, etc. car de telles substances
peuvent abîmer les pièces en plastique.
STOCKAGE (LONGUE PÉRIODE)
• Videz le réservoir, le robinet du carburant, la cuvette
du carburateur et le carburateur lui-même
• Versez l’équivalent d’un gobelet d’huile de moteur
dans le réservoir et agitez le générateur afin de
répandre l’huile dans le réservoir. Videz l’excès
d’huile.
• Retirez la bougie d’allumage et versez l’équivalent
d’une cuillère d’huile de moteur, tirez plusieurs fois
sur le câble du démarreur avec l’interrupteur de
celui-ci sur la position ARRÊT. Remplacez la bougie
d’allumage
• Tirez sur le câble du démarreur jusqu’à ce qu’une
compression se fasse sentir, puis arrêtez.
• Nettoyez l’extérieur du générateur et enduisez-le
d’un protecteur anti-rouille.
• Placez le générateur sur une surface plane et
couvrez-le d’un chiffon propre et sec.
PANNES
Si un défaut survient du fait d’un élément usé, veuillez
contacter l’adresse du service indiquée sur la carte de
garantie.
Un dessin des pièces de rechange, qui peuvent vous être
fournies, est inclus à la fin de ce manuel d’utilisation.
ENVIRONNEMENT
Afin d’éviter tout dommage durant le transport de la
machine, cette dernière est livrée dans un emballage
solide, composé d’un matériel largement réutilisable.
Par conséquent, veuillez utiliser les diverses options de
recyclages de cet emballage.
Ferm 17
