Bedienungsanleitung Ferm PPM1010 (Seite 21 von 56) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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Visser alors les vis de serrage (6) aussi loin que

possible dans les supports de lame, mais pas autant

que cela provoquerait la séparation de la lame et du

porte-lame d’avec le support de lame. Après cela,

placer l’ensemble lame de rabot, support de lame et

porte-lame dans l’essieu porteur. Le support de

lame, la lame de rabot et le porte-lame sont

maintenant fixés ensemble dans l’essieu porteur en

dévissant les vis de serrage à l’aide de la clé et en

fixant ainsi la lame, le support de lame et le porte-

lame.

Attention! Dévisser autant que possible les vis de

serrage, afin de garantir une fixation suffisante.

Attention!

• Lors du montage et du démontage de la lame, il

faut veiller à ce que toutes les parties (lames,

supports de lames, portes-lames et essieu

porteur) soient propres. Des saletés et

éventuellement des couches de saletés, doivent

être retirées.

• Les vis hexagonales (5) sont protégées par un

produit collant. Ces vis ne doivent pas être

tournées. Seul le fabricant peut modifier la

position de ces vis !

Contrôler régulièrement, si les vis de

serrage sont suffisamment serrées. Les

visser toujours solidement.

Remplacer la courroie crantée

Fig. 5

• Desserrez la vis (10) et enlevez le capot de la

courroie (11).

• Retirez la courroie crantée usée (12).

• Nettoyez les deux poulies de la courroie avant

d’installer la nouvelle.

• Placez d’abord la courroie sur la poulie plus

petite, puis glissez la courroie sur la grande

poulie en tournant les poulies à la main.

• Replacez le capot de la courroie (11) et fixez-le

avec la vis (10).

Dépannage

1. L’interrupteur de marche/arrêt est en

position ‘marche’, mais le moteur ne

fonctionne pas.

• Circuit interrompu.

• Faire réparer le moteur.

• Fils débranchés dans la fiche ou dans la prise

de courant.

• Faire contrôler, respectivement réparer la

fiche et la prise de courant.

• Interrupteur défectueux.

• Faire remplacer l’interrupteur.

2. L’interrupteur marche/arrêt se trouve dans

la position ‘marche’, mais il se produit des

bruits anormaux, le moteur ne fonctionne

pas ou fonctionne seulement au ralenti.

• Contact de l’interrupteur grillé.

• Faire remplacer l’interrupteur.

• Composante bloquée.

• Faire contrôler, respectivement réparer

l’appareil électrique.

• Trop de force de rabotage, ce qui freine le

moteur.

• Utiliser moins de force durant les travaux.

3. Le moteur chauffe.

• Il y a des saletés dans le moteur.

• Faire enlever les saletés.

• Pas de lubrifiant ou de lubrifiant sale

• Faire lubrifier, respectivement remplacer le

lubrifiant.

• Charge trop élevée.

• Utiliser moins de force durant les travaux.

• Lame de rabot émoussé.

• Remplacer la lame de rabot.

4. Le moteur fonctionne, mais la lame de rabot

ne fonctionne pas.

• Courroie trapézoïdale usée.

• Faire remplacer la courroie trapézoïdale.

5. Production d’étincelles fréquente ou forte

sur le collecteur.

• Court-circuit dans le rotor.

• Faire remplacer le rotor.

• Balais de charbon usés ou coincés.

• Faire contrôler les balais de charbon.

• Marche voilée du collecteur.

• Faire nettoyer respectivement affûter la

surface du collecteur.

Pour votre propre sécurité, ne jamais retirer des

parties ou accessoires de l’outillage électrique

pendant l’emploi. Dans le cas de pannes et

d’endommagements, faire réparer l’outillage

électrique uniquement dans un atelier reconnu ou

par le fabricant.

Utiliser uniquement des pièces détachées

de réserve d’origine et utili ser uniquement

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