67
tante, prima di cominciare il lavoro, controllare
lo stato dell’olio nell’indicatore del livello ed il
funzionamento della lubrifi cazione della catena.
Se il livello dell’olio nell’indicatore [1-8] scende
sotto lo spigolo inferiore, è necessario aggiungere
altro olio.
Suggerimento:
Utilizzare solo l’olio , destinato alla lubrifi cazione
delle catene della sega. L’olio vecchio e l’olio non
identifi cato esplicitamente come olio per lubri-
fi care le catene, non va usato. Prima di aprire il
serbatoio dell’olio, pulire accuratamente il tappo!
I trucioli, la polvere e le schegge, che potrebbe-
ro essere fi nite nel serbatoio, possono intasare i
canali dell’olio, e quindi una guasto grave della
lubrifi cazione della catena! Gli oli biodegradabili
per la lubrifi cazione della catena hanno, a cau-
sa della loro composizione, una ridotta capacità
lubrifi cante e possono provocare, se la macchina
non viene usata per un lungo periodo, l’incollatura
dei canali interni. Rispettare dunque le raccoman-
dazioni del produttore!
11.4 Manutenzione del listello di guida
L’usura unilaterale del listello di guida si può
impedire, se, dopo ogni molatura della catena,
il listello di guida viene girato. La callosità delle
superfi ci esterne scorrevoli (fi g. [9b]) è un norma-
le logoramento dovuto all’uso. Gli spigoli usurati
si possono correggere mediante una lima piatta
delicata. Le superfi ci di guida interne (fi g. [9a])
si usurano in caso di lubrifi cazione insuffi ciente,
lubrifi cazione errata della catena o di procedure
di lavoro inadatte. Il listello di guida va sostituito!
I componenti della catena non devono in nessun
caso toccare il fondo dell’incavo del listello di gui-
da. In caso contrario, il listello di guida viene usu-
rato tanto da rendere necessaria la sostituzione.
I fori per la lubrifi cazione e l’incavo del listello di
guida devono essere sempre puliti.
11.5 Manutenzione della catenella
La maggior parte dei problemi con la catena è
causata dall’errato fi ssaggio della catena o dalla
tardiva sostituzione della catenella. La catenella
usurata però distrugge molto rapidamente la par-
te non danneggiata del sistema di taglio. Non rin-
viare mai la sostituzione della ruota della catena!
Si raccomanda di sostituire la catenella insieme
alla catena o anche prima.
11.6 Sostituzione della catena e del listello di
guida
Impostare la macchina alla posizione di base
0° e rimuovere la copertura della catenella [2-
1] girando la rotella di fi ssaggio [2-2] in senso
antiorario, vedi fi g. [2].
Far passare la catena [2-3] attraverso la sua
ruota [2-8] e rimuoverla insieme al listello di
guida [2-4].
Infi lare la nuova catena [2-3] nel (nuovo) listel-
lo di guida della catena [2-4] e inserirla nella
macchina. Rispettare la giusta posizione dei
denti di taglio secondo la direzione di rotazione.
La direzione di rotazione è indicata dalla freccia
sul corpo della macchina, e sotto la copertura
della catenella c’è il simbolo che indica la giu-
sta sistemazione della catena.
Gli elementi di guida della catena vanno inseriti
esattamente nei denti della catenella [2-8] e
poi giriamo la rotella di fi ssaggio [2-9] (girando
in senso orario, allentiamo – il perno si muove
verso l’alto, girando in senso antiorario – il per-
no si muove verso il basso), in modo che il foro
sul listello di guida della catena [2-5] coincida
con il perno di fi ssaggio [2-6].
Poi mettiamo la copertura della catenella
[2-1]
sulla vite di fi ssaggio [2-7] e, girando la rotella
di fi ssaggio [2-2] in senso orario, serriamo.
Prima di stringere bene, fi ssiamo correttamen-
te la catena. Controllare la corretta posizione
della catena!
11.7 Sostituzione della catenella
Rimuovere la catena con il suo listello di guida,
come descritto sopra. Rimuovere l’anello di si-
curezza fi lettato [8-1] dal mandrino [8-4] con un
cacciavite, rimuovere il supporto [8-2] e la cate-
nella [8-3]. Dopo la sostituzione della catenella
rimettere il supporto e l’anello di sicurezza.
11.8 Lubrifi cazione e pulizia
Raccomandiamo di pulire regolarmente la mac-
china. Rimuovere la polvere, le schegge, le resine
e le altre impurità. Se si utilizzano detergenti a
base di solventi, si possono danneggiare le parti
smaltate o in plastica. Se si utilizzano tali deter-
genti, raccomandiamo di provare gli effetti di det-
ti detergenti su una piccola superfi cie nascosta.
Durante ogni molatura o sostituzione delle parti
del sistema di taglio, rimuovere dall’interno della
copertura la polvere e i trucioli, pulire gli incavi
di guida, i fori per la lubrifi cazione e il fi ssaggio
del listello di guida della catena. Non pulire con
le dita il boccaglio di aspirazione girevole! I fori di
aerazione della copertura del motore non devono
essere intasati!
