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LHS-E 225
E
En el racor de aspiración
[1-4]
se puede conectar
un sistema móvil de aspiración de Festool con un
diámetro de tubo flexible de 27 mm o de 36 mm (se
recomienda 36 mm, ya que el riesgo de obstrucción
es menor).
Los sistemas móviles de aspiración CTL/M 36 E
AC
PLANEX
de Festool están adaptados a la
cantidad de polvo generada y garantizan el ren-
dimiento de aspiración necesario de forma du-
radera.
Recomendación:
utilizar tubos flexibles de aspira-
ción antiestáticos, pues reducen la carga electros-
tática.
8 Trabajo con la herramienta eléc-
trica
Para la conexión de la herramienta eléctrica,
véase el cap. 6.
Poner el cabezal rectificador con cuidado sobre
la superficie de lijado.
Realizar los trabajos de lijado.
No presionar la herramienta eléctrica con de-
masiada fuerza para no sobrecargarla. Los me-
jores resultados de lijado se consiguen aplican-
do una presión moderada. La calidad y el rendi-
miento de lijado dependen fundamentalmente
de la elección del abrasivo adecuado.
Al finalizar el trabajo
Una vez finalizados los trabajos de lijado, depo-
sitar la herramienta eléctrica.
ATENCIÓN. No depositar la herramienta
eléctrica en el suelo con el cabezal rectifi-
cador hacia abajo, sino siempre lateral-
mente sobre la corona de cepillo.
De lo con-
trario puede deformarse el plato lijador.
Para proteger el plato lijador y el cabezal recti-
ficador, transportar y guardar la herramienta
eléctrica siempre sin los discos de lijar en la
bolsa de transporte incluida.
9 Mantenimiento y cuidado
El
Servicio de atención al cliente y re-
paraciones
solo está disponible por
parte del fabricante o de los talleres de
reparación: encuentre la dirección
más próxima a usted en:
www.festool.es/Servicios
Utilice únicamente piezas de recambio
Festool originales. Despiece en:
www.festool.es/Servicios
Comprobar periódicamente el enchufe y el cable
para evitar riesgos y, en caso de que presenten
daños, acudir a un taller autorizado para que los
sustituya.
A fin de garantizar una correcta circulación del aire,
las aberturas para el aire de refrigeración dispues-
tas en la carcasa del motor deben mantenerse li-
bres y limpias.
Si se observa una disminución del rendimiento o un
aumento de las vibraciones, soplar y limpiar las
aberturas para el aire de refrigeración.
9.1 Limpieza del filtro del aire de refrigera-
ción [8]
Si el filtro del aire de refrigeración está obstruido,
el motor no puede refrigerar lo suficiente y la he-
rramienta eléctrica se desconecta después de emi-
tir tres pitidos debido a la sobretemperatura.
Limpiar periódicamente todas las aberturas
para el aire de refrigeración.
Retirar el tamiz de filtro situado en el cabe-
zal rectificador.
Eliminar los depósitos del tamiz.
Eliminar los depósitos de las aberturas de
la carcasa.
Insertar el tamiz de filtro hasta que quede
enclavado.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones
No sujetar la herramienta eléctrica por el cabe-
zal rectificador.
Sujetar la herramienta eléctrica por las superfi-
cies de agarre con las dos manos
[1-10]
.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones, electrocución
Desconectar el enchufe de la red antes de reali-
zar cualquier trabajo de mantenimiento o con-
servación.
Todos los trabajos de mantenimiento y repara-
ción que exijan abrir la carcasa del motor tan
sólo pueden ser llevados a cabo por un taller au-
torizado.
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