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Fiamma Carry-Bike VW T4 Seite 18

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Carry-Bike
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Montage- und Gebrauchsanweisungen
FR
Instrucions et conseils
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Avvertenze e suggerimenti
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Maintenance instructions
ES
Recomendaciones
- Le Carry-Bike
Volkswagen T4
est un porte-vélos spécifi que pour le véhicule VWT4, dans sa version
standard il est conçu pour 2 vélos et il peut transporter jusqu’à 4 vélos maximum grâce à l’ajout
d’accessoires spécifi ques (système de blocage Bike-Block et Rail Quick/Premium).
Attention à ne pas dépasser la charge maximale autorisée de 60 kg.
- Une charge supérieure peut augmenter la distance de freinage. Un test est vivement recommandé
avant tout départ.
- L’installation du Carry-Bike sur l’essieu arrière du véhicule entraînera une modifi cation de la distribution
normale du poids sur deux essieux. Cette variation ne doit pas dépasser la charge maximale autorisée
par essieu (vérifi ez sur la carte grise du véhicule).
- Veillez à ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule en charge.
- Veillez à ne pas cacher, même partiellement, la plaque d’immatriculation et les feux de signalisation.
Si le Carry-Bike devait les couvrir même légèrement, reportez les feux et la plaque d’immatriculation.
- Avant d’installer le Carry-Bike, nous vous recommandons de procéder à un nettoyage minutieux de
toutes les surfaces d’appui du porte-vélos et d’appliquer des protections en caoutchouc pour éviter
d’éventuels frottements qui pourraient endommager la carrosserie/la peinture du véhicule. Contrôlez
régulièrement les éléments en caoutchouc et s’ils devaient s’avérer poreux ou abimés, remplacez-les
immédiatement. En cas de non-utilisation du porte-vélos, il est conseillé de le décrocher du véhicule.
- Vérifi ez l’emplacement des étriers de fi xation qui ne doivent subir aucun déplacement ni déportation
latérale. Ils ne doivent pas être en contact avec le toit du véhicule, les charnières et les boulons ou vis
correspondants.
- Contrôlez régulièrement l’état des éléments de fi xation du porte-vélos, en particulier après les 10
premiers kilomètres et, à chaque occasion, avant et après les plus longs trajets.
- En cas d’ajout d’éléments supplémentaires volumineux, veillez à ce qu’ils ne cachent pas les feux et
qu’ils soient correctement fi xés. Les éléments détachables comme les sièges pour enfants, les sacs, les
compresseurs d’air doivent être retirés et rangés à l’intérieur du véhicule.
- Il est nécessaire d’arrimer les vélos à l’aide de deux Quick-Safe, un pour chaque roue et en utilisant la
sangle Security Strip autour des pneus. Contrôlez régulièrement aussi bien les Quick-Safe que la sangle
Security Strip. En cas d’endommagement, remplacez-les immédiatement.
- Pour plus de sécurité durant les trajets, nous vous recommandons l’utilisation d’un câble antivol en acier.
- Quand vous attacherez vos vélos, vérifi ez qu’il y ait une distance suffi sante entre les guidons et/ou les
pédales et la paroi du véhicule afi n d’éviter d’endommager la peinture.
- Veillez à ce que le chargement se fasse en respectant une correcte distribution du poids : la charge doit
être distribuée de manière homogène (les vélos les plus lourds près de la paroi du véhicule) pour garantir
une plus grande stabilité et sans dépasser la largeur du véhicule.
- Si vous utilisez des vélos électriques à roues plus larges, il est conseillé de procéder à l’installation du
Rail Premium E-Bikes et d’utiliser le dispositif de blocage modulaire Bike-Block Pro D1 et D2 pour un
accrochage plus simple des vélos. Veillez à ne jamais dépasser le poids maximum autorisé.
- Durant la conduite, faites particulièrement attention aux routes en lacets et aux rafales de vent.
Soyez prudents sur routes dangereuses et à l’entrée du garage. Il est recommandé d’utiliser des
rétroviseur supplémentaires en cas de visibilité arrière réduite.
- Au cours des déplacements, faire particulièrement attention aux routes en lacets et aux coups
de vents latéraux. Calculer un distance de freinage supérieure.
- POUR UN USAGE AVEC REMORQUE, VÉRIFIER QUE LE CROCHET D’ATTELAGE SOIT
ACCESSIBLE ET QUE LA MOBILITÉ ANGULAIRE DE LA REMORQUE SOIT ASSURÉE
(mesure du volume DIN 74058).
… 18 …

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  • Ich habe den Träger fertig montiert und angebaut, Jetzt sind aber noch 2 große
    schwarze Gummi-Teile übrig: wozu sind die und wie würden sie montiert?
    T4 1965, 195000 km Eingereicht am 10-6-2019 09:07

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  • Die Befestigung am unteren Rand der Heckklappe ist schwierig, weil sich dort eine Metalleiste (schwarz) befindet. wie wird verfahren? Eingereicht am 7-6-2019 09:23

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  • Wir haben einen Fahrradträger geschenkt bekommen, der für 4 Räder gedacht ist.
    Kann man ihn auch umbauen, so dass nur zwei Räder transportiert werden können? Eingereicht am 14-4-2017 18:49

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