Bedienungsanleitung Fiat 500 - 2008 (Seite 66 von 179) (Englisch)

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SAFETY

DEVICES

CORRECT USE

OF THE

CAR

WARNING

LIGHTS AND

MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CAR

MAINTENANCE

TECHNICAL

SPECIFICATIONS

INDEX

YOUR CAR

PROTECTING THE

ENVIRONMENT

The devices for curtailing petrol engine

emissions are the following:

❒

three-way catalytic converter;

❒

Lambda sensors;

❒

fuel evaporation prevention system.

In addition, do not let the engine run, even

for a test, with one or more spark plugs

disconnected.

The devices for curtailing diesel fuel en-

gine emissions are the following:

❒

oxidising catalytic converter;

❒

exhaust gas recirculation system (E.G.R.).

❒

diesel particulate filter (DPF)

FUEL FILLER CAP fig. 64

The cap B is provided with a loss pre-

vention device C which secures it to the

lid A.

Unscrew cap B using the ignition key. The

airtight closing may determine a slight in-

crease of pressure in the tank. A suction

noise when you release the cap is there-

fore entirely normal. When refuelling, fas-

ten the cap to the device inside the lid as

shown in figure.

fig. 64

F0S0104m

Do not approach naked

flames or lit cigarettes to the

fuel filler: fire risk. Keep your

face away from the fuel filler

to prevent breathing in harmful

vapours.

The catalytic converter de-

velops high temperature dur-

ing operation. Do not park on grass,

dry leaves, pine needles or other flam-

mable material: fire risk .

WARNING

DIESEL PARTICULATE

FILTER (DPF)

(for versions 1.3 Multijet 75 CV)

The Diesel Particulate Filter is a mechanical

filter, integral with the exhaust system, that

physically traps particulates present in the

exhaust gases of Diesel engines. The diesel

particular filter has been adopted to elimi-

nate almost totally particulates in compli-

ance with current / future law regulations.

During normal use of the car, the engine

control unit records a set of data (e.g.: trav-

el time, type of route, temperatures, etc.)

and it will then calculate the amount of par-

ticulates trapped by the filter. Since this fil-

ter physically traps particulates, it shall be

cleaned (reclaimed) at regular intervals by

burning carbon particles. The regeneration

procedure is controlled automatically by the

engine control unit according to the filter

conditions and the conditions of use of the

car. During the regeneration procedure, the

following situations may occur: limited in-

crease of idle speed, activation of electric

fan, limited increase of smoke, high tem-

peratures at the exhaust. These are not

anomalies; they do impair car behaviour and

the environment. If the dedicated message

is displayed, refer to section “Warning lights

and messages”.

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Fiat 500 - 2008 Seite 66

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