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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
es ist nicht möglich, in den Fahrga-
straum Luft mit einer geringeren Tem-
peratur als der Außentemperatur ein-
zuleiten (die auf dem Display angezeig-
te Temperatur blinkt, wenn das System
die Erzielung des gewünschten Kom-
forts nicht gewährleistet);
kann die Lüfterdrehzahl manuell
zurückgesetzt werden (bei eingeschal-
tetem Verdichter darf die Lüftung nicht
unter eine auf dem Display angezeigte
Linie sinken).
Taste OFF - C
Ausschalten des Systems
Durch Drücken der Taste OFF wird das
System ausgeschaltet.
Bei abgeschalteter Anlage hat das Klimati-
sierungssystem folgenden Zustand:
alle Led sind ausgeschaltet;
das Display der eingestellten Tempera-
tur ist ausgeschaltet;
der Umluftbetrieb ist ausgeschaltet;
der Verdichter ist ausgeschaltet;
das Gebläse ist ausgeschaltet.
Unter diesen Bedingungen ist es möglich,
den Umluftbetrieb ein- oder auszuschal-
ten, ohne dass das System aktiviert wird.
Taste
- D
Ein-/Ausschalten des
Umluftbetriebs
Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb
während eines Halts im Stau oder im Tun-
nel einzuschalten, um die Einleitung von
verschmutzter Luft zu vermeiden.
Led auf Taste eingeschaltet = Umluftbe-
trieb eingeschaltet.
Led auf Taste ausgeschaltet = Umluftbe-
trieb ausgeschaltet.
Bei niedrigen Temperaturen oder wenn
der Verdichter ausgeschaltet wird, kommt
es zu einer erzwungenen Deaktivierung
des Umluftbetriebs, um ein mögliches Be-
schlagen zu verhindern.
ZUR BEACHTUNG Es wird empfohlen,
die Umluft-Funktion nicht zu benutzen,
wenn die Außentemperatur niedrig ist, da
die Scheiben schnell beschlagen könnten.
Tasten
ÕÔ
- E
Einrichten der gewünschten
Temperatur
Beim Betätigen der Taste
Õ
wird die im
Fahrgastraum gewünschte Temperatur er-
höht, bis der Wert HI (maximale Heizung)
erreicht wird.
Beim Betätigen der Taste
Ô
wird die im
Fahrgastraum gewünschte Temperatur
verringert, bis der Wert LO (maximale
Kühlung) erreicht wird.
ZUR BEACHTUNG Falls beispielsweise
die Heizflüssigkeit nicht ausreichend heiß
ist, wird nicht sofort die höchste Geblä-
sedrehzahl eingestellt, um die Einleitung
von nicht ausreichend warmer Luft in den
Innenraum einzuschränken.
Tasten
ÕÔ
- F
Regelung der Gebläsedrehzahl
Beim Betätigen der Tasten
Õ
oder
Ô
wird
die Gebläsedrehzahl erhöht bzw. verrin-
gert, die durch die erleuchteten Linien auf
dem Display angezeigt wird.
Das Gebläse kann nur deaktiviert werden,
wenn der Verdichter ausgeschaltet wur-
de (Taste B).
Drücken Sie zur Wiederherstellung der
automatischen Steuerung der Gebläse-
drehzahl die Taste AUTO.
Tasten
´μ∂
- G H I
Manuelle Auswahl
der Luftverteilung
Durch Betätigen der Tasten kann eine der
fünf möglichen Verteilungen des Luftstro-
mes eingerichtet werden:
´
zu den Luftdüsen an der
Windschutzscheibe und den
vorderen Seitenfenstern zur
Beschlagentfernung und Enteisung
der Scheiben.
μ
Luftstrom zu den mittleren und
seitlichen Luftdüsen des
Armaturenbretts für die Belüftung
von Oberkörper und Gesicht in den
warmen Jahreszeiten.
023-045 FIAT 500 TED 16-09-2008 9:50 Pagina 32
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  • Was bedeutet das orange Warndreieck links neben dem Tachometer Eingereicht am 11-11-2024 16:45

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Fiat 500 - 2008 Bedienungsanleitung - Englisch - 179 seiten

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