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Fiat 500 - 2011 Seite 69

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ASR (Antislip Regulation)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Het ASR-systeem is geïntegreerd in het ESP-systeem
en grijpt automatisch in als een of beide aangedreven
wielen dreigen door te slippen, zodat de bestuurder
de controle over de auto kan behouden.
Het ASR-systeem is vooral nuttig onder de volgende
omstandigheden:
❒ doorslippen van het binnenste wiel in bochten,
door verandering van de wielbelasting of door
te felle acceleratie;
❒ te hoog vermogen naar de wielen, ook in
samenhang met de condities van het wegdek;
❒ acceleratie op gladde wegen en bij sneeuw en ijzel;
❒ verlies van grip op natte weggedeelten
(aquaplaning).
MSR-SYSTEEM (REGELINGVAN
MOTORREMWERKING)
Dit systeem, dat geïntegreerd is in de ASR, verhoogt
bij bruusk terugschakelen het motorkoppel, zodat
overmatige vertraging van de aangedreven wielen
wordt voorkomen. Dit heeft vooral voordelen op
een wegdek met weinig grip, waarop de stabiliteit van
de auto snel verloren kan gaan.
IN-/UITSCHAKELINGVAN HET
ASR-SYSTEEM
Het ASR-systeem schakelt automatisch in als de
motor wordt gestart.
Tijdens het rijden kan de ASR worden uitgeschakeld
en vervolgens weer worden ingeschakeld door de
knop C in te drukken fig. 65.
Als het systeem is ingeschakeld, verschijnt er een
melding op het instelbare multifunctionele display
(indien aanwezig).
Bij het uitschakelen van het systeem gaat het lampje
op de knop C branden en verschijnt er een bericht
op het instelbare multifunctionele display (indien
aanwezig).
Als de ASR tijdens het rijden wordt uitgeschakeld,
schakelt deze automatisch weer in als de auto
opnieuw wordt gestart.
Schakel het ASR-systeem uit als u met
sneeuwkettingen rijdt: onder deze omstandigheden
levert het doorslippen van de aangedreven wielen bij
het wegrijden juist meer tractie op.
fig. 65
F0S0102
68
WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
… 69 …

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