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DPF-ROETFILTER (DIESEL PARTICULATE
FILTER)
(Uitsluitend MultiJet versies met DPF)
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter) is een
mechanisch filter in het uitlaatsysteem, dat
de roetdeeltjes in het uitlaatgas van de dieselmotor
opvangt. Het roetfilter vangt bijna de totale
hoeveelheid roetdeeltjes op, waardoor voldaan
wordt aan de huidige/toekomstige wettelijke normen.
Tijdens het normale gebruik van de auto registreert
de inspuitregeleenheid een aantal gegevens met
betrekking tot het gebruik (gebruiksduur, type
traject, bereikte temperatuur enz.) en berekent de
hoeveelheid verzameld roet in het filter.
Aangezien het filter de roetdeeltjes opvangt, moet
het regelmatig worden geregenereerd (gereinigd) om
de roetdeeltjes te kunnen verbranden. De
regeneratie wordt automatisch geregeld door de
elektronische motorregeleenheid afhankelijk van de
staat van het roetfilter en de
gebruiksomstandigheden van het voertuig. Tijdens de
regeneratie van het roetfilter kan er een lichte
toename van het toerental, een lichte toename van
rookemissie en een hogere temperatuur bij de uitlaat
zijn. Dit is normaal en heeft geen negatieve invloed
op de rijeigenschappen van het voertuig en op het
milieu.
Raadpleeg, als het betreffende bericht wordt
weergegeven, hoofdstuk "Lampjes en berichten".
86
WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
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