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Hinweis Bei einem unerwünschten Abstellen des
Motors, beispielsweise durch plötzliches Loslassen des
Kupplungspedals bei eingelegtem Gang, ist bei aktivem
System Start&Stop das Wiederanlassen des Motors
durch vollständiges Drücken des Kupplungspedals oder
Einlegen des Leerlaufs möglich.
SICHERHEITSFUNKTIONEN
Wenn der Motor sich über das System Start&Stop
abstellt und der Fahrer den eigenen Sicherheitsgurt
ablegt und die Fahrer- oder Beifahrertür öffnet, kann
das erneute Anlassen des Motors nur mit dem Schlüssel
erfolgen.
Diese Bedingung wird dem Fahrer sowohl über einen
Summer als auch durch eine Info-Meldung am Display
und, wo vorgesehen, durch Blinken der Kontrollleuchte
Abb. 67 an der Instrumententafel gemeldet.
FUNKTION "ENERGY SAVING"
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wenn nach einem automatischen Start des Motors der
Fahrer ca. 3 Minuten lang nichts unternimmt, stellt
das Start&Stop-System den Motor endgültig ab, um
Kraftstoff einzusparen. In diesem Fall ist das erneute
Anlassen des Motors nur mit dem Schlüssel möglich.
Hinweis Es ist aber auf jeden Fall möglich, den Motor
am Laufen zu halten, indem man das System Start&Stop
deaktiviert.
FUNKTIONSSTÖRUNGEN
Bei Funktionsstörungen schaltet sich das System
Start&Stop ab. Der Fahrer wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte "Allgemeiner Fehler" A Abb. 70 und
(wo vorgesehen) durch eine Meldung und das Symbol B
Abb. 70 an der Instrumententafel über die
Systemstörung informiert.
In diesem Fall wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Kundendienstnetz.
INAKTIVITÄT DES FAHRZEUGES
Im Falle eines längeren Stillstands des Fahrzeuges ist es
sehr wichtig, die elektrische Batterieversorgung richtig
zu unterbrechen.
Zur Durchführung dieses Vorgangs muss der Stecker A
Abb. 71 (durch Betätigung der Taste B) vom
Batterieladezustandssensor C, der am Minuspol D der
Batterie installiert ist, abgezogen werden.
Abb. 70
F0S0273
79
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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