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BENUTZUNG DES GETRIEBES
Beim Einlegen der Gänge das Kupplungspedal
vollständig durchtreten und den Schalthebel in die
gewünschte Stellung bringen (das Gangschema befindet
sich auf dem Schalthebelknauf Abb. 110).
Bei Fahrzeugen mit sechsgängigem Getriebe zum
Einlegen des 6. Gangs den Hebel durch Ausüben eines
Drucks nach rechts betätigen, um zu vermeiden, das
fälschlicherweise der 4. Gang eingelegt wird. Analog für
den Wechsel vom 6. in den 5. Gang vorgehen.
Beim Einlegen des Rückwärtsganges R von der
Leerlaufstellung aus ist der Schiebering A Abb. 110
unter dem Kugelgriff anzuheben und gleichzeitig der
Hebel nach rechts und dann nach hinten zu führen.
ZUR BEACHTUNG Der Rückwärtsgang kann nur bei
vollständig stillstehendem Fahrzeug eingelegt werden.
Bei laufendem Motor mindestens 2 Sekunden bei
gedrücktem Kupplungspedal warten, bevor der
Rückwärtsgang eingelegt wird, um Beschädigungen an
den Zahnrädern und Schaltgeräusche zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG Die Bedienung des
Kupplungspedals muss auf die Gangwechsel begrenzt
werden. Fahren Sie nicht mit dem Fuß auf dem
Kupplungspedal, auch wenn Sie ihn nur leicht auflegen.
Bei den Versionen/Märkten wo vorgesehen kann die
Kontrollelektronik des Kupplungspedals einen falschen
Fahrstil als Fehler interpretieren und dementsprechend
reagieren.
ZUR BEACHTUNG
Um die Gänge ordnungsgemäß zu
wechseln, muss das Kupplungspedal ganz
durchgetreten werden.Aus diesem Grunde darf
sich auf dem Boden vor der Pedalgruppe kein
Hindernis befinden: eventuelle Fußmatten müssen
glatt liegen, damit sie den Pedalweg nicht
beeinträchtigen.
Lassen Sie während der Fahrt nicht die
Hand auf dem Schalthebel, die dadurch
ausgeübte Kraft kann auf die Dauer, obwohl
sie gering ist, die inneren Gangschaltungselemente
abnutzen.
Abb. 110
F0S0076
127
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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  • Bei welchen Schalter stellt man die warnblinkanlage wieder aus Eingereicht am 31-8-2022 08:07

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