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HINWEISE UND EMPFEHLUNGEN
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Die Fahrgeschwindigkeit muss immer dem Straßenverkehr, den
Wetterbedingungen und den geltenden Verkehrsregeln angepasst
werden. Wir weisen ebenfalls darauf hin, dass der Motor auch bei
leuchtender Kontrollleuchte abgestellt werden kann; wiederholte
Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens können jedoch
einen vorzeitigen Verschleiß des Motoröls verursachen.
Aus diesem Grund ist es immer ratsam, dass die Kontrollleuchte
erlischt, bevor der Motor abgestellt wird. Dazu den oben
genannten Anweisungen folgen. Es ist nicht empfehlenswert, das
Regenerierungsverfahren des DPF bei stehendem Fahrzeug zu
beenden.
Wasser in der Kraftstoffversorgung kann die ganze
Einspritzanlage schwer beschädigen und den Motorbetrieb
stören. Wenn die Kontrollleuchte
c oder das Symbol E
aufleuchten (zusammen mit der am Display angezeigten Meldung)
wenden Sie sich sofort an das Fiat Kundendienstnetz, um eine
Reinigung vornehmen zu lassen. Wenn diese Anzeige sofort nach
dem Tanken erscheint, wurde möglicherweise Wasser in den Tank
eingeführt: In diesem Fall sofort den Motor abstellen und sich bitte
an das Fiat-Kundendienstnetz wenden.
Meldet das System einen Druckabfall eines spezifischen Reifens,
den Druck aller vier Reifen prüfen. Trotz iTPMS muss der Fahrer
den Reifendruck allmonatlich kontrollieren. Dieses System ersetzt
weder Wartungstermine non Sicherheitssysteme. Der Reifendruck
muss bei kalten Reifen kontrolliert werden. Sollte der Reifendruck
aus irgend einem Grund bei warmgelaufenen Reifen geprüft
werden, den Druck nicht mindern, wenn er über den
vorgeschriebenen Werten liegt, sondern die Kontrolle wiederholen,
sobald die Reifen abgekühlt sind.
Das iTPMS-System ist nicht in der Lage, plötzliche
Druckverluste an den Reifen zu melden (z.B. wenn ein Reifen
platzt). In diesem Fall das Fahrzeug vorsichtig und ohne starke
Abbremsung anhalten. Das System liefert nur eine Meldung über
einen geringen Reifendruck, kann die Reifen aber nicht
aufpumpen. Ungenügend aufgepumpte Reifen haben einen
stärkeren Kraftstoffverbrauch zur Folge. Dies hat eine stärkere
Abnutzung des Reifenprofils zur Folge und kann unter Umständen
auch das sichere Fahren des Fahrzeugs in Frage stellen.
(FORTSETZUNG FOLGT)
FÜR DIE PERSONENSICHERHEIT
(FORTSETZUNG)
Wenn die Kontrollleuchte ¬ beim Drehen des Zündschlüssels
auf Position MAR nicht aufleuchtet oder während der Fahrt
dauerhaft leuchtet, besteht die Möglichkeit, dass eine Störung
an den Rückhaltesystemen vorliegt.
In diesem Fall werden die Airbags oder die Gurtstraffer bei
einem Unfall nicht aktiviert oder in einigen wenigen Fällen
fälschlicherweise aktiviert. Nehmen Sie vor einer Weiterfahrt
Kontakt zum Fiat-Kundendienstnetz auf und lassen Sie die
Anlage sofort kontrollieren.
Der Fehlbetrieb der Leuchte
¬ wird durch das Blinken der
Leuchte
¬ oder, je nach Version, durch das feste Leuchten des
Symbols
è
am Display angezeigt. In diesem Fall zeigt die
Kontrollleuchte
¬ unter Umständen eventuelle Störungen der
Rückhaltesysteme nicht an. Wenden Sie sich vor einer
Fortsetzung der Fahrt an das Fiat-Kundendienstnetz für eine
sofortige Kontrolle des Systems.
Wenn die Kontrollleuchte
è
blinkt, deutet dies auf eventuelle
Fehlbetriebe der Kontrollleuchte
¬ hin. In diesem Fall zeigt die
Kontrollleuchte
¬ unter Umständen eventuelle Störungen der
Rückhaltesysteme nicht an. Nehmen Sie bitte vor einer
Weiterfahrt Kontakt zum Fiat-Kundendienstnetz auf und lassen
Sie die Anlage sofort kontrollieren.
Wenn die Kontrollleuchte
v während der Fahrt (bei einigen
Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem Display)
aufleuchtet, sofort den Motor abstellen und mit dem Fiat-
Kundendienstnetz Kontakt aufnehmen.
Leuchtet diese Kontrollleuchte
v (oder für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen
v) auf, muss das Motoröl so schnell wie
möglich und nicht später als 500 km ab dem ersten Aufleuchten
der Kontrollleuchte gewechselt werden. Die fehlende Einhaltung
oben aufgeführter Informationen kann schwere Motorschäden
und den Verfall der Garantie verursachen. Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte hat nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun. Beim
Blinken der Kontrollleuchte auf keinen Fall weiteres Öl in den
Motor einfüllen.
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