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Fiat 500 - 2015 Seite 175

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28) SCHEIBEN
Zur Reinigung der Windschutz- und Heckscheibe keine
unverdünnte Scheibenwaschflüssigkeit benutzen. Immer zuerst
mit 50% Wasser verdünnen.
29) LPG
• Das Fahrzeug ist mit einer, speziell entwickelten LPG-
Injektionsanlage versehen, die das LPG in gasförmigem Zustand
einbläst: Es ist daher absolut verboten, die Konfiguration der
Anlage oder der entsprechenden Bauteile zu verändern. Die
Verwendung anderer Komponenten oder Werkstoffe kann zu
Funktionsstörungen führen und die Sicherheit verringern. Aus
diesem Grunde bei Störungen immer das Fiat-
Kundendienstnetz aufsuchen.
• Die maximalen Betriebstemperaturen der Anlage reichen von -
20°C bis 100°C.
• Um Schäden an den Komponenten der LPG-Anlage zu
vermeiden, müssen beim Abschleppen oder Anheben des
Fahrzeugs die in der Betriebsanleitung im Kapitel „Abschleppen
des Fahrzeugs” angegebenen Empfehlungen beachtet werden.
• Bei einer Lackierung mit Trocknung muss der LPG-Tank durch
das Fiat-Kundendienstnetz aus dem Fahrzeug ausgebaut und
anschließend wieder eingebaut werden.
• Auch wenn die LPG-Anlage mit zahlreichen
Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet ist, sind folgende
Vorkehrungen erforderlich, wenn das Fahrzeug über einen
längeren Zeitraum abgestellt, mit anderen Verkehrsmitteln
transportiert oder nach Defekten bzw. Unfällen bewegt wird:
Die Befestigungen losschrauben, danach den Deckel
entfernen. Das LPG-Ventil schließen. Hierzu den Rändelring
im Uhrzeigersinn drehen.
(FORTSETZUNG)
FÜR DIE UNVERSEHRTHEIT DES FAHRZEUGS
• Jeglicher Einsatz von Additiven für LPG ist strengstens
untersagt.
• Regelmäßig (min. alle 6 Monate) sollte der LPG-Behälter leer
gefahren werden. Beim ersten Befüllen dann prüfen, dass die
maximal vorgesehene Menge von 30,5 Litern (einschließlich
Reserve) nicht überschritten wird. Falls ein Maximalwert von 30,5
Litern (einschließlich Reserve) überschritten wird, müssen Sie sich
sofort an das Fiat-Kundendienstnetz wenden.
Unter speziellen Einsatzbedingungen:
• Anlassen und Betrieb bei niedriger Umgebungstemperatur
• Einer LPG-Qualität mit niedrigem Propangehalt, kann das
System vorübergehend auf den Benzinbetrieb umschalten, ohne
dass die Umschaltung angezeigt wird.
Bei:
• niedrigem LPG-Stand im Behälter
• bei hohen Leistungsanforderungen (z.B. beim Überholen mit
vollbeladenem Fahrzeug oder an starken Steigungen), kann das
System automatisch auf den Benzinbetrieb schalten, damit die
erforderliche Leistungsabgabe durch den Motor erreicht wird. In
diesem Fall wird die erfolgte Umschaltung durch das Aufleuchten
der orangen LED (Benzin) am Schalter und das Erlöschen der
grünen LED (LPG) angezeigt. Sobald die o.g. Bedingungen nicht
mehr gegeben sind, schaltet das System automatisch wieder auf
den LPG-Betrieb zurück. Die orange LED (Benzin) am Schalter
erlischt und die grüne LED (LPG) geht an.
• Damit diese automatische Umschaltung auch möglich ist, muss
immer darauf geachtet werden, dass eine ausreichende
Kraftstoffmenge im Tank vorrätig ist.
• Es ist deshalb erforderlich, dass sich im Benzintank immer eine
Kraftstoffreserve befindet, um die Unversehrtheit der
Benzinpumpe und die Umschaltung von LPG- auf Benzinbetrieb
zu gewährleisten.
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