Bedienungsanleitung Fiat 500 - 2015 (Seite 13 von 192) (Französisch)

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TEMPÉRATURE LIQUIDE REFROIDISSEMENT MOTEUR EXCESSIVE

Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Le témoin ou un symbole sur l’écran s’allument lorsque le moteur est en surchauffe, sur certaines versions, avec message

dédié.

❒ En marche normale : arrêter le véhicule, couper le moteur et vérifier que le niveau de liquide dans le réservoir ne se

situe pas sous le repère MIN. Si tel est le cas, attendre que le moteur refroidisse, puis ouvrir lentement et prudemment le

bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement en s’assurant que le niveau soit compris entre les repères MIN

et MAX gravés sur le réservoir. Vérifier visuellement aussi les éventuelles fuites de liquide. Si au démarrage suivant le

témoin s’allume encore, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

❒ Si le véhicule est très sollicité (traction de remorques en côte ou véhicule à pleine charge), ralentir et si le témoin

reste allumé, arrêter le véhicule. S’arrêter pendant 2 ou 3 minutes, en laissant tourner le moteur avec une légère

accélération pour que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis le couper. Vérifier le niveau du liquide en

suivant les indications ci-dessus.

ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de laisser le moteur démarré et légèrement accéléré

pendant quelques minutes avant de l’éteindre.

Sur certaines versions, l’écran affiche un message dédié.

{{

(versions

avec afficheur

multifonction)

(versions

avec afficheur

couleurs)

ANOMALIE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE »

Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.

Si le témoin reste allumé, accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, le conducteur

ne peut pas compter sur la direction et l’effort sur le volant peut augmenter sensiblement même s’il reste possible de

braquer.

Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Si le témoin s’allume pendant que la voiture roule (accompagné, sur certaines versions, d’un message dédié), il se peut qu’il

y ait une perte d’asservissement du système. Tout en conservant la possibilité de braquer la voiture, l’effort à appliquer sur

le volant pourrait augmenter : s’adresser au plus vite au Réseau Après-vente Fiat.

ATTENTION Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique peuvent

provoquer l’allumage du témoin sur le combiné de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement la voiture (si en mouvement),

couper le moteur pendant environ 20 secondes et redémarrer. Si le témoin reste toujours allumé, s’adresser au Réseau

Après-vente Fiat.

ATTENTION Suite au débranchement de la batterie, il est nécessaire d’initialiser la direction comme l’indique l’illumination du

témoin correspondant. Pour exécuter cette procédure, tourner le volant d’une extrémité à l’autre ou simplement continuer

tout droit pendant une centaine de mètres.

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Fiat 500 - 2015 Seite 13

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