3
GEREED VOOR
VERTREK
HANDMATIGE BEDIENING
WAARSCHUWING Gebruik voor een
correct gebruik van het systeem alleen de
rechtervoet om de pedalen te bedienen.
❒
Trap het rempedaal in
❒
Start de motor
❒
Zet de versnellingspook A-fig. 1 in
stand (+) om de eerste versnelling in te
schakelen (indien geschakeld wordt
vanaf N of R volstaat het om de pook
naar het midden te brengen) of in stand
R voor de achteruit
❒
Laat het rempedaal los en trap het
gaspedaal in
❒
Zet tijdens het rijden de versnellingspook
A in stand (+) om een hogere versnelling
in te schakelen of in stand (–) voor een
lagere versnelling.
AUTOMATISCHE BEDIENING
WAARSCHUWING Gebruik voor een
correct gebruik van het systeem alleen de
rechtervoet om de pedalen te bedienen.
❒
Trap het rempedaal in
❒
Start de motor
❒
Zet de versnellingspook A-fig. 1 in
stand A/M om de automatische be-
diening in te schakelen of in stand R
voor de achteruit
❒
Laat het rempedaal los en trap het
gaspedaal in.
DUALOGIC
VERSNELLINGSBAK
De auto is uitgerust met een elektro-
nisch geregelde mechanische “Dualogic”
versnellingsbak met twee functies:
MANUAL en AUTO.
De versnellingsbak bestaat uit een tradi-
tionele mechanische versnellingsbak waar-
aan een elektronisch geregeld elektrohy-
draulisch bedieningssysteem is toege-
voegd. Dit systeem bedient de koppeling
en regelt het inschakelen van de versnel-
lingen automatisch.
fig. 1
F0S0234m
fig. 2
F0S0235m
