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Fiat 500 X - 2014 Seite 20

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❒ baisser complètement les appuie-
tête du siège arrière ;
❒ déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle
soit complètement détendue et sans
entortillements ;
❒ agir sur le dispositif de décrochage A
fig. 17 pour rabattre la portion de
dossier choisie. Après le décrochage,
un cran de couleur rouge est visible.
Accompagner le dossier pendant
le rabattement.
Remise en place des
dossiers
Déplacer latéralement les ceintures de
sécurité en vérifiant que les sangles
sont correctement déployées et non
entortillées.
Soulever les dossiers en les poussant
en arrière jusqu'au déclic de blocage
sur les deux mécanismes
d'accrochage. Vérifier visuellement que
les crans de couleur rouge ne sont
plus visibles sur les dispositifs
d'accrochage A fig. 17. En effet, les
crans de couleur rouge indiquent
respectivement l'absence
d'accrochage du dossier.
13)
ATTENTION
11) Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés avec la
voiture à l'arrêt.
12) Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège soit bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si
le siège n'est pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer intempestivement
en provoquant une perte du contrôle de la
voiture.
13) S'assurer que les dossiers sont
correctement accrochés des deux côtés («
crans rouges » non visibles) pour éviter
qu'en cas de freinage brusque, ils puissent
se projeter vers l'avant en blessant les
passagers.
ATTENTION
4) Les revêtements textiles des sièges
sont conçus pour résister longtemps à une
usure dérivant d'une utilisation normale
de la voiture. Il est toutefois nécessaire
d'éviter tout frottement excessif et/ou
prolongé avec des accessoires
vestimentaires, comme les boucles
métalliques, les rivets, les fixations Velcro
et autres, car ils exercent de manière
localisée une pression importante risquant
d'engendrer la rupture des fils et
d'endommager par conséquent la housse.
5) Ne pas ranger d'objets sous le siège à
réglage électrique et ne pas entraver son
mouvement, car les commandes
pourraient subir des dommages. Les
revêtements textiles des sièges sont
conçus pour résister longtemps à une
usure dérivant d'une utilisation normale de
la voiture. Il est toutefois nécessaire d'éviter
tout frottement excessif et/ou prolongé
avec des accessoires vestimentaires,
comme les boucles métalliques, les rivets,
les fixations Velcro et autres, car ils
exercent de manière localisée une pression
importante risquant d'engendrer la rupture
des fils et d'endommager par conséquent
la housse. Ils pourraient en outre limiter
la course du siège.
6) Avant de rabattre le dossier, enlever tous
les objets se trouvant sur le coussin du
siège.
17
F1B0027C
18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE
… 20 …

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