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Fiat 500 X - 2014 Seite 39

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❒ libérer la béquille de support C fig. 41
de son dispositif de blocage D, puis
introduire l'extrémité de la béquille dans
le logement E du capot moteur.
ATTENTION Avant de soulever le capot,
vérifier que les bras des essuie-glaces
adhèrent au pare-brise et que
l'essuie-glace n'est pas en service.
23) 24) 25)
FERMETURE
26)
Procéder comme suit :
❒ d'une main, tenir le capot soulevé et
de l'autre, enlever la béquille C fig.
41 du logement E et la remettre dans
son dispositif de blocage D ;
❒ abaisser le capot à environ 40
centimètres du compartiment moteur,
puis le lâcher et s'assurer, en essayant
de le soulever, qu'il est parfaitement
fermé, et pas seulement accroché en
position de sécurité. Si tel est le cas, ne
pas exercer de pression sur le capot,
mais le soulever de nouveau et
recommencer l'opération.
ATTENTION Toujours vérifier la bonne
fermeture du capot pour éviter qu'il
ne s'ouvre en cours de route. Puisque
le capot est équipé d'un double
système de blocage, un par côté, il est
nécessaire de vérifier la fermeture sur
les deux extrémités latérales du capot.
ATTENTION
23) N'effectuer ces opérations que lorsque
la voiture est arrêtée.
24) Un mauvais positionnement de la
béquille de support pourrait provoquer la
chute violente du capot.
25) Soulever le capot avec les deux mains.
Avant de soulever le capot, s'assurer que
les bras de l'essuie-glace ne sont pas
soulevés du pare-brise, que la voiture est
arrêtée et que le frein de stationnement
électrique est tiré.
26) Pour des raisons de sécurité, le capot
doit toujours être bien fermé pendant la
marche. Par conséquent, toujours vérifier la
fermeture correcte du capot en s’assurant
que le blocage est enclenché. Si pendant
la marche on se rend compte que le
dispositif de blocage n'est pas bien
enclenché, s'arrêter immédiatement et
fermer correctement le capot.
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