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Fiat 500C - 2016 Seite 182

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HINWEISE UND EMPFEHLUNGEN
180
(FORTSETZUNG FOLGT)
FÜR DIE PERSONENSICHERHEIT
(FORTSETZUNG)
• Die Leistungen des ESP- und ASR-Systems dürfen den
Fahrer nicht zu unnötigen und ungerechtfertigten Risiken
verleiten. Das Fahrverhalten muss immer dem Straßenzustand
des Untergrunds, den Sichtverhältnissen und dem Verkehr
angemessen sein. Die Verantwortung für die Verkehrssicherheit
obliegt immer und überall dem Fahrer.
• Während des eventuellen Gebrauchs des Notrads (wo
vorgesehen), funktionieren die ABS-, ASR- und ESC-Systeme
weiterhin. Bitte immer die Tatsache berücksichtigen, dass das
Notrad aufgrund seiner geringeren Abmessungen als ein
normaler Reifen eine geringere Haftung aufweist.
• Für eine korrekte Funktion des ABS-, ESC- und ASR-Systems
ist es unabdingbar, dass alle Räder mit Reifen derselben Marke
und desselben Typs versehen sind; sie müssen in
einwandfreiem Zustand sein und den Vorgaben bezüglich Typ
und Abmessungen entsprechen.
• Das HH-System ist keine Feststellbremse, daher darf das
Fahrzeug nicht verlassen werden, ohne dass die
Feststellbremse gezogen, der Motor abgestellt und der erste
Gang eingelegt wurde, um das parkende Fahrzeug in einen
Sicherheitszustand zu versetzen.
• Bei niedrigen Gefällen
(unter 8 %) könnte sich das Hill Holder-System bei beladenem
Fahrzeug oder Anhängerbetrieb (wo vorgesehen) nicht
aktivieren und eine geringe rückwärtige Bewegung verursachen,
was ein Risiko eines Aufpralls auf ein anderes Fahrzeug oder
Hindernis darstellen könnte.
Die Verantwortung für die Verkehrssicherheit obliegt immer und
überall dem Fahrer.
• Das HBA-System ist nicht imstande, die Bodenhaftung der
Reifen auf dem Straßenbelag über die physischen Grenzen zu
steigern: Immer vorsichtig fahren und den Zustand der Straße
berücksichtigen.
• Das HBA-System ist nur als Hilfe zu verstehen: Der Fahrer darf
seine Aufmerksamkeit während der Fahrt nie verringern.
Die Verantwortung ist und bleibt beim Fahrer.
16) MOTORHAUBE
• Vor dem Anheben der Haube sicherstellen, dass die Arme des
Scheibenwischers nicht hochgestellt sind.
• Die falsche Positionierung des Stützstabs kann ein plötzliches
Herunterfallen der Motorhaube verursachen.
Diesen Vorgang nur bei stillstehendem Fahrzeug ausführen.
• Bei warmem Motor vorsichtig im Motorraum arbeiten, um
Verbrennungen zu vermeiden. Die Hände fern vom
Elektroventilator halten: Dieser könnte sich auch bei
abgezogenem Zündschlüssel in Bewegung setzen. Den Motor
abkühlen lassen.
• Vermeiden, dass Schals, Krawatten oder nicht eng anliegende
Kleidungsstücke auch nur zufällig mit sich bewegenden Teilen in
Kontakt kommen. Es besteht die Gefahr, dass der Träger
mitgerissen wird.
• Aus Sicherheitsgründen muss die Motorhaube während der
Fahrt immer gut geschlossen sein. Immer prüfen, dass die
Motorhaube richtig geschlossen und eingerastet ist. Sollte
während der Fahrt festgestellt werden, dass die Motorhaube
nicht korrekt eingerastet ist, sofort anhalten und die Motorhaube
richtig schließen.
• Die Motorhaube mit beiden Händen öffnen. Vor dem Öffnen
der Motorhaube sicherstellen, dass die Scheibenwischer nicht
von der Scheibe gehoben sind, dass das Fahrzeug steht und die
Handbremse angezogen ist.
… 182 …

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  • Aufleuchten vom Symbol "EOBD-System/Einspritzung Defekt Bei meinem Fahrzeug leuchtet dieses Symbol auf.
    In der Autowerkstätte konnte der Fehler nicht gefunden werden. Teile wurden getauscht aber die Fehlerursache wurde bis heute nicht gefunden. Eingereicht am 30-5-2019 07:57

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