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Fiat Bravo 2010 Seite 79

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VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
Onzorgvuldig gebruik van
de elektrische ruitbediening
kan gevaarlijk zijn. Controleer voor
en tijdens het bedienen van de ruit
altijd of de passagiers niet kunnen
worden verwond door de bewegen-
de ruiten, hetzij direct door contact
met de ruit, hetzij door voorwerpen
die door de ruit worden meegesleept
of geraakt. Verwijder altijd de sleu-
tel uit het contactslot als u de auto
verlaat, om te voorkomen dat een
onverwachtse inschakeling van de
elektrische ruitbediening gevaar
oplevert voor de achtergebleven
passagiers.
ATTENTIE
HANDMATIGE
RUITBEDIENING ACHTER
(indien aanwezig)
Open of sluit de ruit met de betreffende
slinger.
Initialisatie van de ruitbediening
Als de accu losgekoppeld is geweest of als
een zekering is doorgebrand, moet de
werking van het systeem opnieuw inge-
steld worden.
Initialisatieprocedure:
❒ sluit de ruit die geïnitialiseerd moet
worden geheel (handmatig);
❒ houd na het bereiken van de geheel ge-
sloten stand de knop nog ten minste
1 seconde ingedrukt.
fig. 83
F0Q0743m
Passagiersportier
voor/achterportieren
Op het portierpaneel aan passagiers-
zijde voor en, op enkele uitvoeringen op
de achterportieren, zijn bedieningsknop-
pen A-fig. 83 gemonteerd waarmee u de
betreffende ruit kunt bedienen.
Druk op de knop A of B om de gewenste
ruit te openen/sluiten. Druk kort op een
van de knoppen voor het „stapsgewijs”
openen/sluiten van de ruit; als de knop
langer wordt ingedrukt, wordt de „auto-
matisch continue” werking ingeschakeld
zowel tijdens het openen als het sluiten.
De ruit stopt in de gewenste stand als u
nogmaals op de knop A of B drukt.
058-082 BRAVO NL 14-12-10 09:55 Pagina 78
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