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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
ANZEIGEN
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
IM NOTFALL
Der Aufkleber muss für den
Fahrer gut sichtbar ange-
bracht werden, um darauf hinzuwei-
sen, dass der Reifen mit Fix & Go re-
pariert wurde. Mit Vorsicht fahren,
ganz besonders in den Kurven. 80 km/ h
nicht überschreiten, starke Beschleu-
nigung und scharfes Bremsen vermei-
den.
ZUR BEACHTUNG
Nach einer Fahrt von etwa 10 Minuten
anhalten und nochmals den Reifendruck
kontrollieren; Denken Sie daran, zu-
vor die Handbremse anzuziehen;
Abb. 18
F0L0531m
NUR FÜR DIE KONTROLLE UND
ZUM AUFPUMPEN MIT DEM
RICHTIGEN FÜLLDRUCK
Der Kompressor kann auch nur für die
Wiederherstellung des Fülldrucks ver-
wendet werden. Den Schnellanschluss ab-
nehmen und direkt am Reifenventil
Abb. 19 ansetzen. Auf diese Weise ist die
Spraydose nicht mit dem Kompressor ver-
bunden, und die Dichtflüssigkeit wird nicht
eingespritzt.
Abb. 19
F0L0532m
Wird dagegen ein Druck von minde-
stens 1,8 bar festgestellt, den Reifen (bei
laufendem Motor und angezogener
Handbremse) auf den korrekten
Druckwert aufpumpen und weiterfah-
ren;
Fahren Sie vorsichtig das nächst gele-
gene Fiat Kundendienstnetz an.
Bitte absolut mitteilen, dass
der Reifen mit dem Schnell-
reparaturkit repariert worden ist.
Händigen Sie den Faltprospekt dem
Personal aus, das den mit dem Rei-
fenschnellreparaturkit behandelten
Reifen handhaben muss.
ZUR BEACHTUNG
Wenn der Druck des Reifens
unter 1,8 bar abfällt, nicht
weiterfahren: Der Schnellreparatur-
kit Fix & Go Automatic kann nicht die
notwendige Haftung garantieren,
weil der Reifen zu stark beschädigt ist.
Wenden Sie sich bitte an das Fiat
Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
157-192 Croma TRW D 10-11-2008 13:44 Pagina 168
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