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Fiat Doblo - 2009 Seite 13

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WEGWIJS IN UW AUTO
Er kan een beetje rook ontsnappen.
Deze rook is niet schadelijk en duidt
niet op brand.
De gordelspanner behoeft geen
enkel onderhoud of smering. Elke
verandering van de oorspronkelijke
staat zal de doelmatigheid verminde-
ren. Als de gordelspanner door ex-
treme natuurlijke omstandigheden
(overstromingen, vloedgolven) met
water en modder in contact is ge-
weest, dan moet de spanner worden
vervangen.
Werkzaamheden waar-
bij stoten, sterke trillin-
gen of verhitting (maxi-
maal 100°C gedurende ten
hoogste 6 uur) optreden, kunnen
de gordelspanners beschadigen
of activeren: bij die omstandig-
heden horen niet trillingen die
voortgebracht worden door een
slecht wegdek of door contacten
met kleine obstakels zoals trot-
toirbanden. Wendt u altijd tot
het Fiat Servicenetwerk.
Trekkrachtbegrenzers
Dit systeem vermindert na een bot-
sing de belasting die door de veilig-
heidsgordel op de schouder en de
borst wordt uitgeoefend, en vergroot
de bescherming omdat de schok ten
gevolge van een botsing (onvermijde-
lijk, ook met airbag) wordt weggeno-
men. Het systeem is geïntegreerd in
de gordelspanner.
De gordelspanner werkt
slechts eenmaal. Als de
gordelspanners hebben
gewerkt, moet u zich tot het Fiat
Servicenetwerk wenden om ze
te laten vervangen. De geldig-
heid van het systeem staat ver-
meld op een plaatje fig. 9 dat
zich in het dashboardkastje be-
vindt: laat voor het verstrijken
van deze termijn het systeem
door het Fiat Servicenetwerk
vervangen.
fig. 9
F0A0421b
001-105 Doblo Lum NL 4ed 11-05-2009 15:01 Pagina 12
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fiat-doblo---2009

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  • der gelbe Stecker für den Beifahrerairbag unter dem Beifahrersitz war eingeklemmt und ist aus einander gefallen. Wie ist die Polung der 2x3 Kabel? Eingereicht am 21-9-2021 17:58

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