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ONAFHANKELIJKE
EXTRA
VERWARMING
(voor bepaalde versies/markten)
Het voertuig kan optioneel worden
uitgerust met twee verschillende
soorten onafhankelijke verwarming: een
volautomatische en een
programmeerbare verwarming.
AUTOMATISCHE VERSIE
De extra verwarming schakelt
automatisch in wanneer de motor
wordt gestart en op basis van de
buitentemperatuur en de
koelvloeistoftemperatuur. De
uitschakeling is altijd automatisch.
21)
BELANGRIJK Als het systeem wordt
ingeschakeld bij lage
buitentemperaturen, controleer dan of
het brandstofpeil boven het
reserveniveau staat. Is dat niet het
geval, dan kan het systeem blokkeren
en dient u zich tot het Fiat
Servicenetwerk te wenden.
PROGRAMMEERBARE
VERSIE
De extra verwarming werkt volledig
onafhankelijk van de motor en zorgt
voor:
verwarming van het interieur bij
afgezette motor;
ontdooiing van de ruiten;
opwarming van de koelvloeistof van
de motor en vervolgens van de
motor zelf alvorens te starten.
Het systeem bestaat uit:
een dieselbrander om de
koelvloeistof te verwarmen, met een
uitlaatdemper voor de
verbrandingsgassen;
een doseerpomp die is aangesloten
op de tankleidingen voor
brandstoftoevoer naar de brander;
een warmtewisselaar die is
aangesloten op de leidingen van het
motorkoelsysteem;
een regeleenheid die is aangesloten
op het verwarmings-/
ventilatiesysteem van het interieur, die
voor de automatische regeling zorgt;
een elektronische regeleenheid
om de in de verwarming ingebouwde
brander te controleren en te regelen;
een digitale timer fig. 54 om de
verwarming handmatig in te
schakelen of om het inschakeltijdstip
te programmeren.
De extra verwarming zorgt (in de winter)
voor verwarming van het interieur,
temperatuurbehoud en circulatie van de
koelvloeistof van de motor gedurende
een vastgestelde tijd. Zo kan bij het
starten van de motor een optimale
temperatuur van zowel de motor als het
interieur worden verzekerd.
De verwarming kan automatisch
worden ingeschakeld als hij met de
digitale timer is geprogrammeerd,
of ook handmatig door op de toets
“prompte verwarming” van de timer te
drukken.
Na inschakeling van de verwarming
(handmatig of automatisch), bedient de
elektronische regeleenheid de
circulatiepomp van de koelvloeistof en
ontsteekt de brander op een vooraf
ingestelde en gecontroleerde manier.
Ook de opbrengst van de
circulatiepomp wordt door de
elektronische regeleenheid
gecontroleerd, om de opwarmtijd tot
een minimum te beperken.
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WEGWIJS IN UW AUTO
11-3-2014 16:49 Pagina 42
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