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FIAT DUCATO NATURAL POWER
fig. 10
F0N0392m
De vorm van de vulopening is universeel
en voldoet aan de normen “Italië” en
“NGV1”.
In sommige landen van Europa worden
adapters als ILLEGAAL beschouwd (bij-
voorbeeld in Duitsland).
Als tankstations voorzien zijn van m
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vul-
pistolen (met een drukverschil) moet, om
de restdruk in de gastank te meten, de
terugslagklap geopend worden, waardoor
een kleine hoeveelheid methaan kan vrij-
komen.
Op de bij de boorddocumentatie gele-
verde etiketten is de verwachte datum
voor de eerste controle van de gastanks
opgenomen.
Methaanleveranciers mogen
gastanks waarvan de keu-
ringsdatum is verlopen, niet
vullen.
De terugslagklep zorgt ervoor dat het
methaan niet terug kan stromen naar
de vulopening.
TANKEN
METHAAN-VULOPENING
De methaan-vulopening bevindt zich in de
buurt van de vulopening voor benzine
fig. 10.
Deze is voorzien van een terugslagklep:
die zich in de vulopening zelf bevindt de-
ze terugslagklep, zorgt ervoor dat het me-
thaan niet terug kan stromen naar de vul-
opening.
Om de vulopening te bereiken, de dop A-
fig. 10 losdraaien.
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