Bedienungsanleitung Fiat Freemont - 2012 (Seite 89 von 396) (Französisch)

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COMMANDE DE SOUFFLERIE ARRIERE

Le bouton de commande de soufflerie arrière peut être

réglé manuellement en position hors fonction ou sur

une vitesse de soufflerie fixe (petite à grande vitesse).

Cela permet aux occupants des sièges arrière de

contrôler le volume d'air circulant à l'arrière du véhi-

cule.

L'air de l'habitacle pénètre dans le sys-

tème de commande automatique de

température arrière par une grille d'ad-

mission située dans le panneau de garnissage du

côté droit, derrière les sièges de troisième rangée.

Les sorties arrière sont situées dans le panneau de

garnissage droit du siège de troisième rangée. Ne

placez aucun objet ni devant la grille d'admission

ni devant les bouches d'air du chauffage. Le cir-

cuit électrique risquerait d'être surchargé et d'en-

dommager le moteur du ventilateur.

COMMANDE DE TEMPERATURE ARRIERE

Pour modifier la température à l'arrière du véhicule,

tournez le bouton de commande de température dans

le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la

réduire et dans le sens des aiguilles d'une montre pour

l'augmenter. Les réglages de la température arrière

s'affichent dans le système Uconnect Touch™.

Lorsque les commandes arrière sont verrouillées par le

système Uconnect Touch™, le symbole de verrouillage

de température arrière du bouton de température est

allumé et les éventuels réglages de la console suspen-

due arrière sont ignorés.

COMMANDE DE MODE ARRIERE

• Mode Auto

Le système arrière maintient automatiquement le

mode correct et le niveau de confort souhaité par les

occupants des sièges arrière.

• Mode Headliner (pavillon)

L'air provient des bouches du pavillon. Ces

bouches peuvent être réglées individuellement

pour infléchir le trajet de l'air. Le déplacement des

ailettes des bouches d'air vers un côté coupe le flux

d'air.

• Mode Bi-Level (tableau de bord/plancher)

L'air provient des deux bouches du pavillon ainsi

que des bouches du plancher.

REMARQUE : Dans plusieurs positions du levier de

température, le mode BI-LEVEL (tableau de bord/

plancher délivre de l'air plus frais par les bouches du

pavillon et de l'air plus chaud par celles du plancher.

CONNAISSANCE

DU VEHICULE

SECURITE

DEMARRAGE

ET CONDUITE

TEMOINS ET

MESSAGES

D'AVERTISSEMENT

EN CAS

D'URGENCE

ENTRETIEN

DU VEHICULE

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TECHNIQUES

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Fiat Freemont - 2012 Seite 89

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