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Les pressions de gonflage spécifiées sur l'étiquette sont
toujours des pressions à froid. La pression à froid est
celle du véhicule qui n'a pas roulé depuis au moins trois
heures ou qui a roulé moins d'1,6 km en trois heures. La
pression de gonflage à froid ne peut dépasser la pres-
sion de gonflage maximale moulée dans le flanc du
pneu.
La pression varie avec la température extérieure qui
peut fluctuer de manière importante.
Les pressions des pneus varient d'environ 0,07 bar par
tranche de 7 °C de changement de température de l'air
extérieur. Gardez cela à l'esprit lorsque vous vérifiez la
pression des pneus à l'intérieur d'un garage, particuliè-
rement en hiver.
Exemple : si la température du garage = 20 °C et la
température extérieure est 0 °C, la pression de gon-
flage à froid doit être augmentée de 0,21 bar, c'est-à-
dire 0,07 bar pour chaque tranche de 7 °C d'écart avec
la température extérieure.
La pression des pneus peut augmenter de 0,13 à 0,4 bar
pendant les trajets. NE réduisez PAS la pression à
chaud sous peine d'obtenir une pression à froid insuf-
fisante.
Pression des pneus à vitesse élevée
Le constructeur conseille de rouler prudemment sans
dépasser les vitesses autorisées. Quand des vitesses
élevées sont sans danger et autorisées, il est très
important de maintenir la pression correcte des pneus.
La pression des pneus doit être augmentée et le char-
gement du véhicule doit parfois être réduit en cas de
fonctionnement à vitesse élevée. Reportez-vous à la
documentation d'origine ou à un distributeur agréé de
pneus pour connaître les pressions de gonflage à froid
en fonction de la vitesse et de la charge du véhicule.
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de rouler à grande vi-
tesse quand votre véhicule est chargé au
maximum. La surcharge peut endommager les
pneus.Vous risquez alors une grave collision. Ne
conduisez pas un véhicule chargé à sa capacité
maximale à une vitesse passant 120 km/h pen-
dant une période prolongée.
360
CONNAISSANCE
DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
EN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS
TECHNIQUES
INDEX
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