19
BRANDSTOFVERBRUIK
Het brandstofverbruik dat in de volgende tabel is
opgenomen, is gemeten volgens een vastgestelde test-
methode die in EU-normen is vastgelegd.
Het brandstofverbruik is gemeten volgens onderstaan-
de procedure:
– een stadsrit: opgebouwd uit een koude start gevolgd
door een gesimuleerde, normale testrit in stadsver-
keer;
– een rit buiten de stad: waarbij veelvuldig wordt
geaccelereerd in alle versnellingen en waarmee een
normaal gebruik van de auto buiten de stad wordt
gesimuleerd. De snelheid varieert tussen de 0 en
120 km/h;
– gecombineerd: hierbij telt de waarde van de stadsrit
mee voor 37% en de waarde van de testrit buiten
de stad voor 63%.
BELANGRIJK Het soort wegdek, verkeerssituatie,
atmosferische omstandigheden, rijstijl, algemene con-
ditie van de auto, uitrustingsniveau, gebruik van de air-
conditioning, lading van de auto, imperiaal op het dak
en andere situaties die de aërodynamica kunnen beïn-
vloeden, leveren een ander brandstofverbruik op dan
hier vermeld.
BELANGRIJK Voor een lager brandstofverbruik raden
wij u aan om op een vlakke weg en bij warme motor
(3 tot 4 minuut na het starten) weg te rijden in de
tweede versnelling.
Brandstofverbruik volgens EU-normen 1999/100 (liter x 100 km)
Stadsverkeer Buitenweg Gecombineerd
Panda 4x4 7,9 5,8 6,6
Panda 4x4 Climbing 7,9 5,8 6,6
EMISSIE: CO
2
CO
2
-emissie volgens EU 1999/100-normen (g/km) met betrekking op het gecombineerde verbruik
Panda 4x4 - Panda 4x4 Climbing ............................ 156
