200
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENINGS-
KNOPPEN
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
STARTEN MET EEN HULPACCU
Als de accu leeg is, kan de motor worden gestart met een hulpaccu, die
ten minste dezelfde capaciteit moet hebben als de lege accu.
Ga voor het starten als volgt te werk:
❒
verbind de pluspolen (+ teken nabij de pool) van de beide accu’s met
een startkabel;
❒
sluit een tweede startkabel aan op de minpool (–) van de hulpaccu en
op de massakabel
E
op de motor of de versnellingsbak van de
auto die gestart moet worden;
❒
start de motor;
❒
neem als de motor draait, de kabels in de omgekeerde volgorde los.
Als de motor na enkele pogingen niet aanslaat, blijf dan niet proberen
maar wendt u tot de Fiat-dealer.
BELANGRIJK Verbind de minklemmen van de twee accu’s niet direct met
elkaar: eventuele vonken kunnen het explosieve gas ontsteken dat uit de
accu kan ontsnappen. Als de hulpaccu is geïnstalleerd aan boord van een
andere auto, mogen tussen deze auto en de auto met de lege accu niet
per ongeluk metalen delen met elkaar in verbinding staan.
F0I0140m
Gebruik voor een noodstart beslist nooit een acculader. Hierdoor kunnen de elektronische systemen
worden beschadigd, in het bijzonder de regeleenheden die de inspuiting en ontsteking regelen.
ATTENTIE
Laat deze procedure door gespecialiseerd personeel uitvoeren. Onjuiste
handelingen kunnen leiden tot vonken en ernstige beschadiging van de accu.
De vloeistof in de accu is giftig en corrosief. Vermijd het contact met de huid of de
ogen. Kom ook niet dicht bij een accu met open vuur of een brandende sigaret en
veroorzaak geen vonken.
