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Fiat Tipo 4 doors - 2016 Seite 68

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should be kept between the abdomen
and the steering wheel.
The seat belt must not be twisted. The
upper part must pass over the shoulder
and cross the chest diagonally. The
lower part must adhere to the pelvis
fig. 61, not to the abdomen of the
occupant. Never use devices (clips,
clamps, etc.) that hold the seat belt
away from your body.
Each seat belt must be used by only
one person. Never travel with a child
sitting on the passenger's lap and a
single belt to protect them both fig. 62.
In general, do not place any objects
between the person and the belt.
SEAT BELTS
MAINTENANCE
For keeping the seat belts in efficient
conditions, carefully observe the
following warnings:
always use the seat belt well
stretched and never twisted; make sure
that it is free to run without
obstructions;
check seat belt operation as follows:
attach the seat belt and pull it hard;
replace the belt after an accident of a
certain severity even if it does not
appear to be damaged. Always replace
the seat belt if the pretensioners were
deployed;
prevent the retractors from getting
wet: their correct operation is only
guaranteed if water does not get inside;
replace the seat belt when it shows
wear or cuts.
WARNING
66) The pretensioner may be used only
once. Contact a Fiat Dealership to have it
replaced after it has been deployed.
67) Removing or otherwise tampering with
pretensioner and seat belt components is
strictly prohibited. Any intervention on
these components must be performed by
qualified and authorised technicians.
Always go to a Fiat Dealership.
68) For maximum safety, keep the backrest
upright, lean back into it and make sure the
seat belt fits closely across your chest and
pelvis. Always fasten the seat belts for both
the front and rear seats! Travelling without
wearing seat belts will increase the risk of
serious injury and even death in the event
of an accident.
69) If the belt has been subjected to high
levels of stress, for example after an
accident, it should be changed completely
together with the attachments, attachment
fixing screws and the pretensioner. In fact,
even if the belt has no visible defects, it
may have lost its resilience.
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SAFETY
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