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Fiat Tipo 5 doors - 2016 Seite 149

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gut sichtbar angebracht werden muss
(z.B. am Armaturenbrett).
Einen Kompressor 4 mit
Druckmesser und Anschlüssen.
Informationsblatt für die korrekte
Benutzung und die spätere Übergabe
an das Personal, das mit dem mit
Dichtmittel behandelten Reifen
umgehen muss.
Ein Paar Schutzhandschuhe, das
sich im seitlichen Fach des
Kompressors befindet.
Einige Adapter für das Aufpumpen
von verschiedenen Elementen.
REIFENREPARATURVOR-
GANG UND
WIEDERHERSTELLUNG
DES REIFENDRUCKS
140)
51) 52)
Vorgehensweise:
Das Fahrzeug an einer sicheren und
zugänglichen Stelle abstellen und die
Handbremse betätigen. Das
Reifenreparaturset aus dem
entsprechenden Fach nehmen. Den
Geschwindigkeitsaufkleber 3
Abb 144 abziehen und an einer gut
sichtbaren Stelle anbringen. Die
mitgelieferten Schutzhandschuhe
anziehen. Die Ventilkappe des
beschädigten Reifens abnehmen und
den transparenten Dichtmittelschlauch
1 Abb 145 am Ventil aufschrauben.
Sicherstellen, dass sich die
Ein-/Aus-Taste 1 Abb 146 in der
Position 0 befindet. Sofern vorhanden,
die Klappe des Kompressors 4
Abb 144 öffnen und den elektrischen
Verbindungsstecker an die
12V-Steckdose des Fahrzeugs
Abb 147 anschließen. Anschließend
den Motor des Fahrzeugs anlassen.
Den Kompressor durch Bewegen
des Ein-/Aus-Schalters 1 in die Position
I Abb 146 einschalten. Sobald das
Manometer 2 den für das Fahrzeug
vorgeschriebenen Reifendruck anzeigt
(siehe Beschreibung im Abschnitt
„Räder” im Kapitel „technische Daten”),
den Kompressor durch Bewegen des
Ein-/Aus-Schalters 1 in die Position 0
wieder ausschalten. Wenn das
Manometer 2 nach 5 Minuten ab
Einschalten des Kompressors einen
Druck anzeigt, der niedriger als 1.8 bar
/ 26 psi beträgt, den Kompressor
ausschalten, den Dichtmittelschlauch
vom Reifenventil trennen, die
Ventilkappe wieder aufsetzen und das
Fahrzeug ca. 10 Meter weit bewegen,
damit sich die Dichtflüssigkeit im Reifen
verteilen kann. Anschließend das
Fahrzeug wieder sicher abstellen und
den Vorgang wiederholen, bis der
vorgeschriebene Reifendruck erreicht
wird. Wenn das Manometer 2 nach
5 Minuten ab Einschalten des
Kompressors immer noch einen Druck
anzeigt, der niedriger als 1.8 bar /
26 psi beträgt, bedeutet das, dass DER
REIFEN ZU STARK BESCHÄDIGT IST,
UM REPARIERT WERDEN ZU
KÖNNEN. In diesem Fall das
Reparaturset vom Reifen trennen und
wieder in das entsprechende Fach
zurücklegen. Das Fiat-
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