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ungewöhnliche Geräusche hören, wenden Sie
sich an unsere Service-Hotline, bevor Sie los-
fahren.
Schieben Sie das Pedelec bei gezogenen
Handbremsen vorwärts. Die betätigte Hinterrad-
bremse muss das Hinterrad blockieren lassen,
die betätigte Vorderradbremse muss das Hinter-
rad vom Boden abheben lassen. Machen Sie an
einem sicheren Ort eine erste Testfahrt, um sich
an die neuen Bremsen zu gewöhnen! Moderne
Bremsen können ein ganz anderes Bremsverhal-
ten zeigen, als Sie es kennen. Auch darf hierbei
die Lenkung nicht klappern oder Spiel zeigen.
Prüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Anga-
ben zum vorgeschriebenen Reifendruck nden
Sie auf den Seitenwänden der Bereifung. Hal-
ten Sie die Angaben für den Mindest- und den
Höchstdruck ein!
Finden Sie keine Druckangaben, gelten
2,5 Bar / 36 PSI als angepasster Druck für die
meisten Reifen. Ist der Reifen schmaler als
30 mm / 11/8", sollten 4 Bar / 58 PSI eingefüllt
werden.
Als grobes Maß, z. B. unterwegs, können Sie
den Reifendruck folgendermaßen prüfen: Wenn
Sie den Daumen auf den aufgepumpten Reifen
legen, sollten Sie den Reifen auch mit kräftigem
Druck nicht stark verformen können.
Prüfen Sie ergänzend, ob auf der Felge eine
Angabe zu einem max. Reifendruck zu nden
ist. Falls ja, darf dieser angegebene Druck nicht
überschritten werden.
Prüfen Sie Reifen und Felgen. Suchen Sie Be-
schädigungen, Risse und Verformungen, einge-
drungenen Fremdkörper, z. B. Glassplitter oder
spitze Steine.
Falls Sie Schnitte, Risse oder Löcher nden,
fahren Sie auf keinen Fall los! Wenden Sie sich
an unsere Service-Hotline.
Zusätzlich müssen Sie folgende wichtigen Be-
standteile Ihres Pedelecs prüfen:
Prüfen Sie den festen Sitz des Akkus.
Prüfen Sie den Ladezustand des Akkus auf
ausreichend Ladung für die geplante Fahrt.
Machen Sie sich mit den Funktionen des Be-
dienelements vertraut.
Durch die Leistungsfähigkeit des
Antriebs sind Sie als Pedelec-Fah-
rer höheren Belastungen und Be-
schleunigungen ausgesetzt als ein Fahrrad-
Fahrer. Berücksichtigen Sie dies. Machen
Sie regelmäßige Erholungs-Pausen, beson-
ders bei langen Fahrten und wenn Sie viele
Fahrten in kurzer Zeit unternehmen.
Vor jeder Fahrt
Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt:
Glocke und Beleuchtung auf Funktion und si-
cheren Sitz.
Die Bremsanlage auf Funktion und sicheren
Sitz.
Die Dichtigkeit der Leitungen und Anschlüsse,
wenn eine hydraulische Bremse verwendet
wird.
Reifen und Felgen auf Beschädigungen,
Rundlauf und eingedrungene Fremdkörper,
besonders nach Fahrten abseits befestigter
Straßen.
Die Reifen auf ausreichende Proltiefe.
Federelemente auf Funktion und sichere Be-
festigung.
Fester Sitz von Schrauben, Muttern, Steck-
achsen und Schnellspannern (siehe Seite
16 und 40), auch wenn das Fahrzeug nur
kurze Zeit unbeaufsichtigt abgestellt war.
Den Rahmen und die Gabel auf Verformungen
und Beschädigungen.
Lenker, Lenkervorbau, Sattelstütze und Sattel
sowohl auf korrekte, sichere Befestigung als
auch auf die richtige Position.
Die Sattelstütze und den Sattel auf sichere Be-
festigung. Versuchen Sie, den Sattel zu dre-
hen und nach oben oder unten zu kippen. Der
Sattel darf sich nicht bewegen lassen.
Wenn Sie mit Klick-/Systempedalen fahren:
Machen Sie einen Funktionstest. Die Pedale
müssen sich problemlos und leicht auslösen
lassen.
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