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2. Girare lentamente la vite di regolazio-
ne (
A
11) in senso orario nché non
sono udibili dei rumori di abrasione.
Dall’apertura d’espulsione fuoriescono
poi dei piccoli trucioli d’alluminio.
Evitare un’usura inutile della pia-
stra di pressione posizionandola
ad una distanza troppo ampia.
Manutenzione e pulitura
Fare eseguire tutte le operazioni
che non vengono descritte in
queste istruzioni soltanto dai
servizi di assistenza da noi au-
torizzati. Utilizzare solo pezzi
originali.
Indossare dei guanti nel maneggio
del cilindro a lame.
Prima di qualsiasi operazione di
manutenzione e di pulitura, spegne-
re l’apparecchio, staccare la spina
di rete ed aspettare che la lama si
sia arrestata del tutto.
Operazioni generali
di pulitura e manutenzione
Non lavare la trinciatrice con ac-
qua.
Pericolo di scossa elettrica!
Tenere l’apparecchio, le ruote e le
aperture di ventilazione sempre puliti.
Per la pulitura adoperare una spazzo-
la o un panno ma nessun detergente
o solvente.
Prima di ogni uso, controllare l’apparec-
chio, soprattutto i sistemi di protezione,
in cerca di danneggiamenti come parti
venute via, logorate o danneggiate.
Accertarsi che tutti i dadi, i perni e le viti
siano ben avvitati.
Vericare che i rivestimenti e i dispo-
sitivi di protezione non siano dan-
neggiati e accertarsi di una corretta
posizione. Eventualmente sostituirli.
Conservare l’apparecchio in un luogo
asciutto e lontano dalla portata dei
bambini. Non avvolgere l’apparecchio
in sacchi di nylon poiché potrebbe for-
marsi umidità.
Pezzi di ricambio
I pezzi di ricambio si possono ordinare
direttamente tramite il nostro centro ser-
vizio assistenza (service-center) (si veda
indirizzo a pagina 61). All’ordinazione indi-
care il tipo di apparecchio ed il numero di
posizione nella vista esplosa.
Smaltimento/Tutela
dell’ambiente
Effettuare lo smaltimento dell’apparec-
chio, degli accessori e della confezione
nel rispetto dell’ambiente presso un punto
di raccolta per riciclaggio.
Le apparecchiature non si devono
smaltire insieme ai riuti domestici.
Consegnare l’apparecchio presso un
centro di raccolte e ricupero. Le parti pla-
stiche e di metallo usate potranno essere
selezionate e avviate al ricupero. Chiede-
re informazioni a riguardo al nostro centro
assistenza clienti.
Lo smaltimento degli apparecchio difettosi
consegnati viene effettuato gratuitamente.
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  • Moter Schaltplan für FLH2500 A1 gesucht Elektroanschlüsse vertaust Eingereicht am 28-9-2024 20:51

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  • Hallo , habe den FLH 2500 A1 aber leider ohne die Fangbox.
    Wie bekommt man den Sicherheitsschalter überbrückt , um eine Box manuell unters Gerät zu stellen?
    Reagiert die Sicherung auf Druck oder wird da ein elektrischer Kreislauf geschlossen ?
    Danke
    Peter Eingereicht am 17-11-2023 21:50

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  • Turbo Power Motor von Florabest:wie bekomme ich Flachriemenscheibe vom Motor? Eingereicht am 26-8-2021 19:00

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  • Hallo, der Motor macht keinen keinen Ton, trotz Reset.
    Wie bekommt den Einschalter demontiert. um zu sehen ob STROM am Motor ankommt.
    b.holzbecher@gmx.de
    Danke Eingereicht am 24-10-2020 18:16

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  • Nach ca. 2 Monaten Stillstand läuft mein Florbest Häxler nicht mehr an ( war alles sauber gereinigt.) Alles wie es gehört zusammengesteckt. welle dreht sich. was könnte dies sein. Eingereicht am 26-8-2020 19:13

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  • Wie kann ich den Betriebsartenwahlschalter abziehen? Eingereicht am 10-7-2017 16:17

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    • Das obere Schwarze Schiebeteil am Drehschalter ist aufgeklipst. Das wird sich nur schwer entklipsen lassen ohne die Rastnasen zu zerstören. Das schwarze Schiebeteil muss trotzdem in axialer Richtung (Notfalls mit etwas Gewalt) abgezogen werden. Dann die beiden Schraubenabdeckungen neben dem Einfüllbereich raushebeln. Dazu einen kleinen Schraubendreher seitlich in den Spalt reintreiben und dann hochhebeln.
      4xSchrauben der Schwarzen Abdeckung raus, Abdeckung abnehmen dabei die beiden elektrischen Verbindungen vom Resetschalter abziehen. Jetzt die 4 Schrauben vom Relaiskästchen raus und den Deckel vorsichtig abnehmen. Am Besten mal ein Bild von der Einbausituation machen. Rechts ist der Relaisschalter mit dem roten und Schwarzen Taster zu sehen.
      Das Relais sollte mit Kontaktspray Behandel werden, falls kein neues Bauteil verfügbar ist. Entweder von außen oder dies weiter zerlegen. Für diesen Fall muss aber darauf geachtet werden das die Federn nicht verloren gehen und nachher wieder alles am richtigen Platz ist.
      Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenschrauben und gegebenenfalls die Kontakte des Resetschalter vor dem Aufstecken wieder etwas zusammenpressen.
      Den schwarzen Schieber kann man auch etwas modifizieren so das dieser auch ohne die Rastnasen wieder über den mittigen Klemmdurchmesser hält. Notfalls ein Tröpchen Klebstoff dort drann...
      Gruß
      JTE
      Ohne Gewähr und Haftung! Beantwortet 28-9-2017 19:29

      Finden Sie diese Antwort hilfreich? (1) Antwort melden
    • Ähm...
      Es ist vielleicht eine Versucht Wert zumindest die eine Rastnase an dem Schiebeteil zu retten in dem mit einem flachen Schraubabdreher die eine Rastnase Richtung Achsmitte gedrückt wird und dann der Schieber axial nach oben weggezogen wird. Anschließend noch den Drehgriff abschrauben und abziehen. Dazu Praktischerweise den inneren Schiebeteil nach vorne rausziehen. Das macht das wieder anschrauben einfacher... Beantwortet 28-9-2017 at 19:39

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