780043

Flyer FIT Panasonic - 2020 Seite 385

385
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/401
Nächste Seite
62
Met de mate van samendrukking van de vering
wordt bedoeld de mate waarin het verende on-
derdeel wordt samengedrukt, wanneer de berij-
dercentraalopdeetsstaat.Doordematevan
samendrukking van de vering wordt het verende
onderdeel voorgespannen, zodat het achterwiel
op de grond blijft bij geringe belasting en kleine
one󰀨enheden. Het wegcontact en de tractie op
ruw terrein worden daardoor verbeterd.
De mate van samendrukking van de veer be-
draagt doorgaans 25% van de totale veringsweg.
Om de mate van samendrukking van de vering
af te stemmen, moet u de veerconstante/ban-
denspanning instellen. Wanneer u de luchtdruk
instelt, verandert ook de totale stijfheid van het
verende onderdeel. Hoe meer u het verende on-
derdeel oppompt, hoe harder het wordt. Om het
verende onderdeel optimaal in te stellen tussen
de door de fabrikant
aanbevolen mate van samendrukking van de ve-
ring en de gewenste stijfheid, moet u de volgende
instelaanwijzing in acht nemen:
Instellenvandematevansamendrukkingvan
de vering
Zorg ervoor dat de drukniveaus aan de vork en
de demper open zijn, d.w.z. in de positie «open»
zijn gesteld.
Vul de luchtkamer overeenkomstig de tabel. Om
lucht uit de luchtkamer te laten stromen, moet u
het luchtkapje afnemen en de ventielstift naar be-
neden drukken of op de ontluchtingsknop aan de
demperpomp drukken.
De luchtdruk in het achterste verende
onderdeel mag de maximumwaarde niet
overschrijden die is aangegeven in de
bijbehorende gebruiksaanwijzing.
Op bepaalde vorken zijn richtwaarden aangege-
ven voor de luchtdruk.
1. Het kan zijn dat andere luchtdrukken
of instellingen zijn vereist.
Voorbeeld: Voor verschillen-
de rijstijlen en gebruiken heeft men
een andere luchtdruk en een andere
mate van samendrukking van de ve-
ring nodig. Deze instelprodedure
dient daarom enkel als uitgangspunt.
2. Het ventieldopje op het verende on-
derdeel moet tijdens het rijden steeds
zijn aangebracht, om te voorkomen
dat vuil in het ventiel raakt.
Schuif de 0-ring voor het weergeven van de ve-
ringsstand tegen de luchtkamer/de onderste vork-
dompelbuis.
Ga voorzichtig centraal op de bike staan en stap
opnieuw af.
Belangrijk:wanneer u deetsbij het op-enaf-
stappen te sterk belast, verschijnen onnauwkeu-
rige meetwaarden.
Controleer de positie van de 0-ring aan het huis
van het verende onderdeel. Controleer of de
mate van samendrukking van de vering binnen
25% ligt.
Als de mate van samendrukking van de vering
kleiner is dan de waarde, die is aanbevolen door
de fabrikant van de ets, d.w.z. wanneer het
verende onderdeel minder dan 25% wordt sa-
mengedrukt, moet u de luchtdruk verminderen.
Als de mate van samendrukking van de vering
hoger is dan de waarde, die is aanbevolen door
defabrikantvandeets,moetudeluchtdrukver-
hogen. De luchtdruk in de achterste demper mag
de maximumwaarde niet overschrijden die is aan-
gegeven in de bijbehorende gebruiksaanwijzing.
Breng het luchtkapje opnieuw aan.
Instelbareuittreksnelheid
De uittreksnelheid is de snelheid, waarmee het
verende onderdeel opnieuw wordt uitgetrok-
ken nadat het werd samengedrukt. De verende
onderdelen beschikken over een rode instelin-
richting voor de uittreksnelheid, waarmee u de
uittreksnelheid kunt instellen. Het verende onder-
deel rekt het snelst uit, wanneer de instelknop te-
gen de klok in tot aan de aanslag wordt gedraaid.
Het rekt het langzaamst uit, wanneer de knop met
de wijzers van de klok
tot aan de aanslag wordt gedraaid.
Instellenvandeuittreksnelheid
Op een trottoirband kunt u het uitgangspunt bepa-
len voor de instelling van de uittreksnelheid.
U moet de mate van samendrukking van
de vering reeds hebben ingesteld, wan-
neer u de uittreksnelheid van de dem-
ping wilt instellen.
Voer deze test uit op een veilige plaats
zonder verkeer!
Draai de instelinrichting voor de uittreksnelheid
tegen de klok in tot aan de aanslag.
Rijdmetdeetseentrottoirbandafterwijluinhet
zadel blijft zitten.
Tel hoe vaak het verende onderdeel naveert.
Het verende onderdeel moet zodanig worden af-
gestemd, dat het slechts één keer naveert.
Veert het verende onderdeel meermaals na, draai
dan de instelinrichting voor de uittreksnelheid met
een klik met de klok mee. Rijd opnieuw met de
etseentrottoirbandafentelopnieuwhoevaak
het verende onderdeel naveert. Herhaal deze
stap tot het verende onderdeel slechts één keer
naveert.
… 385 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Flyer FIT Panasonic - 2020 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info