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Flyer GOROC X 2022 Seite 218

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Nei meccanismi attuali, al posto dei mozzi a sgan-
cio rapido o dei raccordi a vite, vengono impiegati
anche degli assi che funzionano come mozzi a
sgancio rapido:
L’asse viene avvitato o inserito nel portamozzo a
ssareilmozzotraiduestelidellaforcella.Ilmoz-
zo e l’asse vengono parzialmente bloccati con
una leva di sgancio rapido che si utilizza come un
normale mozzo a sgancio rapido. Esistono anche
sistemi nei quali l’asse viene solo inserito o avvi-
tatoepoissatoconunraccordoavite.Leggere
le istruzioni del produttore dei componenti e farsi
istruire dettagliatamente su sistema dal proprio
rivenditore specializzato FLYER.
Chiedere al proprio rivenditore specializ-
zatoFLYERcomessareinmodocorret-
to e sicuro le ruote e tutti i componenti
interessati con il sistema a sgancio rapi-
do o ad assi a rilascio rapido installato.
AssearilasciorapidoSuntourQ-Loc
13.2 Regolazionedellaposizionein
sella
Per poter utilizzare la FLYER in modo sicuro e
confortevole, occorre regolare sella, manubrio e
avancorpo in base alla propria massa corporea e
regolare la posizione desiderata in sella.
Far eseguire le operazioni al manubrio e
all’avancorpo esclusivamente da un ri-
venditore specializzato FLYER. Si tratta
di componenti importanti per la sicurez-
za: operazioni errate o l’impiego di un
attrezzi non idonei possono avere come
conseguenza gravi cadute.
Sella e avancorpo possono essere s-
sati con raccordi a vite o sganci rapidi.
Serrare i raccordi a vite sempre con la
coppia di serraggio corretta (vedere ma-
nuale di istruzioni separato «Dati tecni-
ci»). La coppia non deve in alcun modo
essere superata, soprattutto in presenza
di parti in carbonio. Utilizzare la pasta
per carbonio per ridurre la coppia e ga-
rantire comunque un collegamento sicu-
ro.Nonlubricaremailepartiincarbo-
Leva di sgancio rapido
Asse a rilascio
rapido
nio con grasso tradizionale. Nelle
FLYER con telaio in carbonio, rimuoven-
do il reggisella il morsetto in corrispon-
denza dell’ingresso tubo sella non de-
v’essere serrato.
Altezzadellasella
Per poter esercitare la forza necessaria sui peda-
li, è indispensabile che la sella sia regolata ade-
guatamente.
La posizione ideale è con il conducente seduto
sulla FLYER che, con pedivella in verticale, posi-
ziona il proprio piede senza scarpe con il tallone
sul pedale più in basso.
La gamba più in basso deve essere distesa. Qua-
lora non fosse così, scendere e regolare la sella
nella direzione necessaria, quindi riprovare.
Assicurarsi che gli sganci rapidi vengano comple-
tamente richiusi dopo la regolazione!
Sul reggisella è contrassegnato il punto
massimo di estrazione dal telaio. Non
estrarre mai il reggisella dal tubo del te-
laio oltre questa marcatura! In caso con-
trario, il reggisella potrebbe piegarsi o
rompersi. Qualora occorra un reggisella
più lungo per raggiungere una posizione
corretta, rivolgersi al proprio rivenditore
specializzato FLYER.
Non guidare la bicicletta con il reggisella
estratto oltre il livello consentito, onde
evitare gravi cadute o lesioni.
Adulti e bambini insicuri nella guida della
bicicletta devono regolare la sella in
modo da toccare a terra con la punta del
piede. Altrimenti, all’arresto possono ve-
ricarsicaduteolesionigravi.
Angolo braccio-busto di 90°
… 218 …

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