Bedienungsanleitung Flyer GOROC X 2022 (Seite 231 von 389) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

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Non azionare la leva del freno quando il

veicolo è in posizione verticale, capovol-

to o quando viene rimossa una ruota.

In caso contrario possono formarsi bolle

d’aria nel sistema idraulico e causare un

guastoai freni.Vericaredopoogni tra-

sporto se il punto di pressione del freno è

più morbido di prima. Azionare poi il freno

lentamente più volte. In questo modo, il

sistema frenante viene spurgato.

Se il punto di pressione resta morbido,

non proseguire la guida. Far spurgare il

freno dal proprio rivenditore specializza-

to FLYER.

Per rimediare a questo problema, azio-

nare la leva del freno prima di ogni tra-

sportoessarlainquellaposizione,ad

esempio, con una cinghia. In questo

modo si evita la penetrazione di aria nel

sistema idraulico. Non tirare la leva del

freno con la ruota smontata. Qualora

fosse necessario smontare la ruota, in-

serire un distanziale tra le pastiglie.

Il conducente è responsabile del trasporto sull’au-

to in conformità alla legge. FLYER AG esclude

qualsiasi responsabilità in relazione al trasporto

della FLYER con portabici da tetto o posteriori.

• Non trasportare l’e-bike capovolta.

Nel ssarla, assicurarsi di non dan-

neggiare la forcella o il telaio.

• Non agganciare mai l’e-bike alle pe-

divelle sul portabici da tetto o poste-

riore. L’e-bike deve essere sempre

trasportata in posizione eretta, con il

peso sulle ruote. La mancata osser-

vanza di questo punto può causare

danni al veicolo.

• Durante il trasporto con l’auto, per

motivi legali la batteria deve essere

rimossa e trasportata separatamente.

Proteggere i contatti da possibili cor-

tocircuiti.

Conmezziditrasportopubblici

Se si desidera salire su mezzi di trasporto pubblici

con la propria e-bike, informarsi sulle disposizioni

locali vigenti.

In aereo

Se si desidera trasportare la propria FLYER in ae-

reo, informarsi sulle direttive di legge. Richiedere

informazioni presso la propria compagnia aerea.

22. Partisoggettea

usura

In quanto prodotto tecnico, la FLYER deve essere

sottoposta a controlli regolari.

In base al funzionamento e al livello di uso, molte

parti della FLYER presentano un grado di usura

molto elevato.

Tra queste vi sono:

• pneumatici

• pattini dei freni

• dischi dei freni

• catene o cinghie dentate

• ruote dentate, pignoni, deragliatori

• impianto d’illuminazione

• manici del manubrio

• lubricanti

• cavi di commutazione e dei freni

• cuscinetti

• elementi di sospensione.

Far controllare regolarmente la propria

FLYER presso un’o󰀩cina specializzata

FLYER e, se necessario, far sostituire le

parti usurate. Il conducente è tenuto an-

cheavericareregolarmentel’eventua-

le presenza di crepe, gra󰀩 o danni ai

componenti.

Come avviene per tutti i componenti

meccanici, il veicolo è soggetto a usura

e a elevate sollecitazioni. Materiali e

componenti diversi possono reagire in

mododiversoall’usuraoall’a󰀨aticamen-

to dovuto alla sollecitazione. Se viene

superata la durata massima di un com-

ponente, questo potrebbe guastarsi

all’improvviso o causare lesioni al con-

ducente.Qualsiasitipodicrepa,gra󰀩oo

variazione di colore nelle aree soggette

a forti sollecitazioni segnalano il raggiun-

gimento della durata massima del com-

ponente e la necessità di sostituirlo. Ciò

vale in misura ancora maggiore per le

FLYER con telaio in carbonio. I danni al

telaio in carbonio non sono sempre visi-

bili. In seguito a una caduta o a un inci-

dente, far controllare il telaio al carbonio

da un rivenditore specializzato FLYER.

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Flyer GOROC X 2022 Seite 231

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