Bedienungsanleitung Flyer Panasonic Drive (Seite 227 von 256) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

657522

227

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/256

Nächste Seite

2 4 2 5

• e ielen  rnl en escaigingen.

• de w i elen o p v ei li g e p laat s i ng en j u i s t e b ev es -

t i g i ng do o r m i ddel v an de s nels p anners en

steekassen.

• de s chak elo nderdelen o p w erk i ng en v ei li g e

eestiging.

• alle s nels p anners en s t eek as s en ( o o k als u

e ets krt uiten u ict eet laten staan,

screen en eren  e ast itten.

• rae en rrk  escaigingen, err

ingen, sceuren  euken.

• et stuur, e stuuren, e aelen en et a-

el  eilige eestiging en uiste sitie.

• e laatestan an e accu.

• e uiste en eilige eestiging an e accu.

A ls u ni et o v ert u i g d b ent v an de t ech-

ni s ch o nb eri s p eli j k e t o es t and v an u w

FLYER e-ike, ri er an niet ee. Laat

u FLYER eerst r e FLYER-ealer

co nt ro leren en hers t ellen! Z ek er als u u w

FLYER intensie geruikt i srtie 

dag eli j k s g eb ru i k ) adv i s eren w i j u hem

reg elm at i g t e lat en co nt ro leren do o r u w

FLYER-ealer. Inu en tistien

r insecties int u in st. 22. Alle

nerelen an e FLYER in eilig

eisreleant en een een secieke

leensuur.

et erscrien an ee leensuur

k an lei den t o t o nv erw acht u i t v allen v an

ee nerelen. it kan alartien en

ernstig letsel erraken.

Z o als b i j alle m echani s che o nderdelen

et geal is, rt et ertuig aan slita-

ge en ge elasting ltgestel. er-

s chi llende m at eri alen en o nderdelen

k u nnen o p v ers chi llende m ani eren rea-

g eren als g ev o lg v an s li j t ag e o f v er-

eiei egens elasting. Als e le-

v ens du u r v an een o nderdeel w o rdt

erscreen, an kan et nereel

p lo t s eli ng u i t v allen en dat k an lei den t o t

erning an e erier.

Elke r an sceuren, krassen 

k leu rv eranderi ng i n z w aar b elas t e z o

nes i s een aanw i j z i ng dat de m ax i m ale

lev ens du u r v an het o nderdeel i s b erei k t

en at et erangen et ren.

ee een ge slt ee, at u u

FLYER aan een ast rer ast kunt

aken als u e arkeert. et nere-

len di e m et een s nels p anner z i j n b ev es -

tig i. et riel eentueel ge-

sceien ast.  kunt u iestal an ie

nerelen rken.

1 0 . Na e e n v a l

Laat et ertuig en alle nerelen na een al-

arti r een FLYER-ealer nakiken  er-

aneringen, escaigingen, eilige eestiging

en uiste erking. et kan ieri ral gaan 

euken en sceuren in et rae en e rrk,

v erb o g en o nderdelen o f o nderdelen z o als het

stuur  ael, ie erscen  erraai in.

e cntrle r een FLYER-ealer et ral

de v o lg ende p u nt en b ev at t en:

• Frae en rrk ge cntrleren. err

m i ng en z i j n het b es t e t e z i en v anu i t v ers chi l-

lene eken.

• Beinen et ael, e aelen, e stuuren

en het s t u u r z i ch no g i n de j u i s t e p o s i t i e? A ls di t

niet et geal is, an ag et nereel IET

u i t z i j n v eranderde p o s i t i e w o rden t eru g g ez et

z o nder de b i j b eho rende s chro ef v erb i ndi ng t e

enen. u u alti aan et rgescreen

aanaalent. aaren en inratie aar

er int u in et ase an u FLYER en in

het ho o f ds t u k B edi eni ng v an s nels p anners en

steekassen st. 11.1.

• Test  eie ielen crrect en eilig in et

f ram e en de v o o rv o rk z i t t en en het v o o r- en

acteriel ri kunnen raaien. Bi etsen et

s chi j f rem m en k an de v ak m an aan de af s t and

t u s s en het f ram e o f de v o o rv o rk en de b anden

ien  et iel rn lt.

• Test  eie reen ng lleig unctine

ren.

• B eg i n ni et t e ri j den z o nder g eco nt ro leerd t e

heb b en o f de k et t i ng g o ed o p het k et t i ng w i el

en et rnsel ligt. e et lleig er et

kettingiel len. Als u egint te rien en e

ketting alt

an een kettingiel a, kan it lei

en tt alartien en ernstige erningen.

• ntrleer  et isla an e FLYER e-ike

een f o u t m eldi ng o f een w aars chu w i ng w eer-

geet. Begin niet et e FLYER te rien, als er

een w aars chu w i ng w o rdt w eerg eg ev en! N eem

an irect cntact  et u FLYER-ealer.

• C o nt ro leer o f het di s p lay en de accu o nb e

scaig in. Ri niet eer et u FLYER

i elke eranering an k sceuren, kras-

sen, en.. Laat e FLYER-ealer eerst alle

nerelen en e erking eran cntrleren.

B i j b es chadi g i ng v an het o m hu ls el v an

de accu b es t aat het g ev aar dat er v o cht

 ater innenringt. it kan leien tt

krtsluiting en elektrisce sck. t

di rect het g eb ru i k v an de accu en neem

eteen cntact  et u FLYER-ea

ler. Laa e accu niet 

Flyer Panasonic Drive Seite 227

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info