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Flyer RS serie - Panasonic Seite 59

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• Vériez le bon positionnement de
tous les blocages rapides lorsque le
vélo est resté un moment sans sur
-
veillance, et avant chaque départ.
• En position fermée, le levier de blo
-
cage doit être bien rabattu à proximité
du cadre, de la fourche ou de la tige
de selle.
Si vos roues ou d’autres pièces sont
xées avec un blocage rapide, refermez
les leviers lorsque vous changez la roue.
Axes traversants
Actuellement, les roues de vélos ne sont plus
xées par des écrous, et les blocages rapides
utilisés jusqu’à présent sont de plus en plus rem
-
placés par des axes traversants, qui présentent
un fonctionnement à peu près similaire.
L’axe se visse d’un côté dans l’un des jambages
de la fourche. Le levier assure le serrage du
moyeu entre les deux jambages. Le moyeu et
l’axe se serrent avec le levier de blocage, qui
s’utilise de la même façon que sur un blocage
rapide. Il existe également des systèmes où l’axe
n’est qu’inséré ou vissé, puis bloqué par vissage.
Consultez la notice du fabricant et faites-vous bien
expliquer le système par votre revendeur FLYER.
Demandez à votre revendeur FLYER de
vous expliquer comment serrer correcte
-
ment et en toute sécurité les roues et
toutes les pièces correspondantes avec
les blocages rapides et axes traversants
utilisés sur le vélo. Vous trouverez par
Internet une vidéo expliquant le fonction
-
nement de l’axe traversant Suntour
®
à
l’adresse www.srsuntour-cycling.com/
de/service/tech-videos sous le titre «Q-
LOC-2 Assembly Instruction».
Une roue mal montée peut présenter du
jeu ou même se détacher du vélo. Cela
peut endommager le vélo et causer des
blessures graves voire mortelles au cy
-
cliste. C’est pourquoi il est important de
bien respecter les consignes suivantes :
Veillez à ce que les axes, les pattes,
et les blocages rapides soient toujours
propres, ne soient pas encrassés et ne
Levier de blocage rapide
Axe traversant
Conez à votre revendeur FLYER le soin
de régler les blocages rapides et axes
traversants. Il s’agit d’éléments de sécu
-
rité ; des travaux mal réalisés et l’utilisa-
tion d’outils inappropriés peuvent entraî-
ner des chutes graves.
Blocages rapides
Les blocages rapides sont des liaisons qui xent
les pièces comme des boulons, mais dont la force
de serrage est obtenue par le simple bascule
-
ment d’un levier, vous permettant de vous passer
d’outil. Ouvrir le levier desserre la liaison, fermer
le levier en assure le serrage. La force de serrage
peut s’ajuster lorsque le levier est ouvert, en tour
-
nant le boulon opposé.
4. Pour desserrer une liaison, par exemple
pour régler la hauteur de la tige de selle,
ouvrez le levier du blocage rapide.
5. Vous pouvez maintenant bouger et régler
la tige.
6. Avant d’utiliser votre FLYER, veillez à bien
resserrer les blocages rapides. Il suft pour
cela de bien refermer les leviers. Assurez-
vous toujours de resserrer complètement les
sécurités existantes.
Pour assurer un bon serrage en toute
sécurité, il faut bloquer le levier en for
-
çant avec la paume de la main.
Si le serrage est insufsant (la selle n’est pas bien
bloquée), il faut serrer davantage l’écrou du blo
-
cage rapide. Pour cela, il faut rouvrir le blocage
rapide.
Si le serrage est trop élevé, rendant impossible la
fermeture du levier, il faut le rouvrir et légèrement
desserrer l’écrou de serrage.
• Tous les blocages rapides doivent
être bien bloqués avant utilisation.
Pour un blocage plus fortDesserrer l’écrou de
réglage
… 59 …

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