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Flyer Tour - Bosch 2018 Seite 29

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DE
Die Bremshebel müssen so eingestellt sein, dass
der Bremshebel auch bei starker Betätigung nicht
den Lenkergriff berührt!
11.4 Federelemente
Damit die Funktion der Federelemente gewähr-
leistet ist, muss das Fahrwerk vom FLYER Fach-
händler auf das Fahrergewicht und den Einsatz-
bereich eingestellt werden.
Die Federelemente müssen nach der Bedie
-
nungsanleitung des Federelementherstellers ab-
gestimmt werden. Grundsätzlich lässt sich sagen,
dass beim Überfahren von Unebenheiten das
Federelement zwar merklich arbeiten, aber nicht
bis zum Anschlag einfedern darf. Steht der Fah
-
rer zentral auf dem Rad, sollte das Federelement
etwa 25% des Federwegs einfedern.
Beachten Sie, dass das Federelement
eventuell neu abgestimmt werden muss,
wenn Sie mit einer höheren Zuladung fah
-
ren, beispielsweise während einer Tour.
Haben Sie ein einen vollgefederten FLYER der
TX-Serie erworben, ist der Hinterbau des Rahmens
beweglich und wird mit einem Stossdämpfer gefe
-
dert und gedämpft.
Die Federung erfolgt mit Hilfe einer Luftkammer.
Die Dämpfung, die die Geschwindigkeit beim Ein-
und Ausfedern reguliert, ist bei den verbauten
Stossdämpfern einstellbar.
Hinweise zur Einstellung der Federelemente
Die Federelemente (Die Federgabel und der Hin
-
terbaudämpfer) können auf Ihr Gewicht, Ihren
Fahrstil und das Gelände abstimmt werden. Beim
Abstimmen der Federung sollten Sie immer nur
jeweils eine Änderung vornehmen und diese no
-
tieren. Dadurch wissen Sie genau, wie sich jede
Änderung auf das Fahrverhalten auswirkt.
Die Beschreibung kann sowohl für die Federgabel
wie auch für das hintere Dämpferelement ange
-
wandt werden. Gilt ein Hinweis nur für eine der
beiden Komponenten, so ist dies angemerkt.
ln diesem Abschnitt wird die grundsätzliche Ab
-
stimmung von Luftfederelementen beschrieben.
Sie stimmen hier zwei Einstellungen ab: Nachgie-
bigkeit der Federung und Zugstufe der Dämpfung.
Lassen Sie sich sich von einem FLYER
Fachhändler über die korrekte Einstel
-
lung der Federelemente instruieren. Eine
Tabelle mit Empfehlungen zur Einstel
-
lung der Federelemente nden Sie unter
www.yer-bikes.com/manuals.
Die Nachgiebigkeit
Die Federelemente sind mit einem
Lockout ausgerüstet, mit dem bei Be
-
darf, z.B. an steilen Asphalt-Anstiegen,
das Einfedern bzw. ein Wippen unter
-
drückt werden kann. Die folgenden Ein-
stellarbeiten können nur bei geöffnetem
Lockout vorgenommen werden!
Die Nachgiebigkeit ist der Weg, um den das Fe
-
derelement zusammengedrückt wird, wenn der
Fahrer zentral auf dem Fahrrad steht. Die Nach
-
giebigkeit spannt das Federelement vor und hält
das Hinterrad bei geringer Belastung und leichten
Unebenheiten am Boden. Dies verbessert die Bo
-
denhaftung und die Traktion in rauem Gelände.
Die Nachgiebigkeit beträgt in der Regel 25% des
verfügbaren Gesamtfederwegs.
Um die Nachgiebigkeit Ihres Federelements abzu-
stimmen, müssen Sie die Federhärte/den Luftdruck
einstellen. Wenn Sie den Luftdruck einstellen, ändert
sich Gesamtsteigkeit des Federelements. Je stär
-
ker Sie das Federelement aufpumpen, desto härter
wird es. Um das Federelement optimal zwischen der
vom Hersteller empfohlenen Nachgiebigkeit und der
gewünschten Steigkeit abzustimmen, befolgen Sie
die folgende Einstellanleitung:
Einstellen der Nachgiebigkeit
Stellen Sie sicher, dass die Druckstufen an Ga
-
bel und Dämpfer offen sind, d. h. auf die Position
„Open“ gestellt sind.
Füllen Sie die Luftkammer anhand der Tabelle
auf. Um Luft aus der Luftkammer abzulassen,
nehmen Sie die Luftkappe ab und drücken Sie
den Ventil-Stift nach unten oder drücken Sie den
Luftablassknopf an der Dämpferpumpe.
Der Luftdruck im hinteren Federelement
darf den in der zugehörigen Bedie
-
nungsanleitung angegebenen Maximal-
wert nicht übersteigen.
Auf gewissen Gabeln sind Richtwerte bezüglich
Luftdruck angegeben.
* siehe „Technische Daten“
… 29 …

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