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I.I Disposizioni di legge a livello internazionale
PERICOLO!
La bicicletta deve soddisfare i requisiti delle diverse disposizioni nazionali in materia
di circolazione stradale e le norme vigenti. In caso contrario, è presente il rischio di
gravissimi incidenti e/o contravvenzioni. Se si apportano modiche tecniche, prendere in
considerazione le diverse disposizioni nazionali in materiale di circolazione stradale e le
norme vigenti.
Attenersi alle diverse disposizioni nazionali in materiale di circolazione stradale. In caso
contrario, è presente il rischio di gravissimi incidenti e/o contravvenzioni. Prima dell'impie-
go della bicicletta all'estero, recuperare informazioni in merito alla legislazione vigente in
loco.
Non guidare in nessun caso la bicicletta senza mani. In questo caso si possono vericare
cadute molto violente; no ad arrivare alla morte, oltre ai casi di irregolarità. È sempre
necessario tenere almeno una mano sul manubrio.
Rimanere concentrati sulla guida. Durante la marcia non ascoltare la musica con cue.
Durante la marcia non utilizzare i telefoni cellulari. Se non ci si concentra esclusivamente
sul traco, è presente il rischio di gravi incidenti o cadute con conseguenze fatali.
I.II Operazioni prima della prima marcia
PERICOLO
Regolare la bicicletta in base alle dimensioni del corpo. Se la regolazione non è adatta alle
proprie dimensioni, si può perdere il controllo e cadere molto violentemente. Si consiglia
di far eseguire tutte le operazioni di montaggio e regolazioni al rivenditore specializzato.
In caso contrario, i componenti possono distaccarsi a causa di un montaggio errato. Se si
verica durante la marcia, si possono riportare lesioni molto gravi e/o vericare situazioni
fatali.
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  • On the Display of my E Bike apears the Symbol Tool and MI, what does this mean? Eingereicht am 30-9-2023 21:00

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