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I.I Dispositions juridiques internationales
DANGER
Le vélo doit respecter les exigences des lois nationales et les normes du code de circulation
en vigueur. Dans le cas contraire, vous vous exposez à un risque d’accident grave et/ou à
des amendes. Si vous apportez des modications techniques, respectez le code de la route
national respectif et les normes en vigueur.
Il convient de respecter le code de la route national respectif. Dans le cas contraire, vous
vous exposez à un risque d’accident grave et/ou à des amendes. Avant d’enfourcher votre
vélo pour la première fois à l’étranger, renseignez-vous sur les lois applicables en vigueur.
Ne jamais rouler sans avoir les mains sur le guidon. Vous pourriez subir une chute très grave
(qui pourrait s’avérer mortelle) et vous faire verbaliser. Vous devez toujours avoir au moins
une main sur le guidon.
Ne vous laissez pas distraire. N’écoutez pas de musique dans un casque pendant que vous
conduisez votre vélo. N’utilisez pas de téléphone mobile pendant que vous conduisez votre
vélo. Lorsque vous ne vous concentrez pas exclusivement sur la circulation, vous vous expo-
sez à des risques d’accidents ou de chutes graves.
I.II Avant le premier trajet
DANGER
Réglez le vélo an qu’il soit adapté à votre taille. Si votre vélo n’est pas adapté à votre
taille, vous risquez de perdre le contrôle et de subir une chute grave. Nous vous conseillons
de faire réaliser toutes les opérations de montage et de réglages par votre revendeur. Dans
le cas contraire, des composants seraient susceptibles de se détacher suite à un montage
incorrect. Si un tel scénario devait survenir durant un trajet, vous pourriez subir des
blessures graves et/ou mortelles.
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  • On the Display of my E Bike apears the Symbol Tool and MI, what does this mean? Eingereicht am 30-9-2023 21:00

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