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Originalbetriebsanleitung Allgemein DE-27
1. Sattel verschieben: Lösen Sie die hintere Klemm-
schraube, indem Sie diese gegen den Uhrzeigersinn
drehen. Drehen Sie die hintere Klemmschraube höchs-
tens zwei bis drei Umdrehungen auf, sonst kann der
gesamte Mechanismus auseinanderfallen.
2. Verschieben Sie den Sattel horizontal. Bleiben Sie
innerhalb der Markierung und achten Sie darauf
(z. B. mit Hilfe einer Wasserwaage), dass der Sattel
waagerecht ist.
3. Ziehen Sie die hintere und vordere Klemmschraube
an, indem Sie diese mit einem Drehmomentschlüssel
und dem vorgegebenen Drehmoment im
Uhrzeigersinn drehen 13. Anzugsdrehmomente für
Schraubverbindungen S. DE-19. Nutzen Sie für beide
Schrauben ungefähr dasselbe Anzugsdrehmoment.
4. Sattel neigen: Die meisten Fahrer*innen kommen mit
einem waagerecht ausgerichteten Sattel am besten
zurecht. Wenn Sie jedoch eine leichte Neigung des
Sattels bevorzugen, lösen Sie beide Klemmschrauben,
indem Sie diese abwechselnd gegen den Uhrzeigersinn
drehen. Drehen Sie die Klemmschrauben höchstens
zwei bis drei Umdrehungen auf, sonst kann der
gesamte Mechanismus auseinanderfallen. Sobald
Sie die Klemmschrauben drehen, verändert sich die
Neigung des Sattels.
5. Ziehen Sie beide Klemmschrauben gleichmäßig im
Uhrzeigersinn an, damit der Sattel seinen Winkel
beibehält.
6. Benutzen Sie nun einen Drehmomentschlüssel, um
die Schrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment
anzuziehen 13. Anzugsdrehmomente für
Schraubverbindungen S. DE-19.
7. Stellen Sie sicher, dass der wieder festgeschraubte
Sattel nicht abkippt, machen Sie die Probe, indem Sie
mit den Händen abwechselnd die Spitze und das Ende
belasten. Ziehen Sie die Sattelklemmschrauben nach
ca. 50 km noch einmal nach 13. Anzugsdrehmomente
für Schraubverbindungen S. DE-19.
5. Stellen Sie sicher, dass der wieder festgeschraubte
Sattel nicht abkippt, machen Sie die Probe, indem Sie
mit den Händen abwechselnd die Spitze und das Ende
belasten. Ziehen Sie die Sattelklemmschraube nach
ca. 50 km noch einmal nach 13. Anzugsdrehmomente
für Schraubverbindungen S. DE-19.
18.2 Zweischrauben-Sattelstütze I:
Sitzposition einstellen
STOP STOP
STOP STOP
Sattelstütze
Sattelstrebe
Abb. 24a Sitzposition einstellen
Klemmschrauben
STOP STOP
STOP STOP
Klemmschrauben Sattelstütze
Sattelstrebe
Abb. 24b Sitzposition einstellen
18.3 Zweischrauben-Sattelstütze II:
Sitzposition einstellen
STOP STOP
STOP STOP
Klemmschraube Sattelstütze
Einstellschraube
Abb. 25 Sitzposition einstellen
1. Sattel verschieben: Lösen Sie die Klemmschraube,
indem Sie diese gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Drehen Sie die Schraube höchstens zwei bis drei Um-
drehungen auf, sonst kann der gesamte Mechanismus
auseinanderfallen.
2. Verschieben Sie den Sattel horizontal. Bleiben Sie
innerhalb der Markierung und achten Sie darauf
(z. B. mit Hilfe einer Wasserwaage), dass der Sattel
waagerecht ist.
3. Befestigen Sie die Klemmschraube, indem Sie diese
mit einem Drehmomentschlüssel und dem vorgege-
benen Drehmoment im Uhrzeigersinn anziehen 13.
Anzugsdrehmomente für Schraubverbindungen S. DE-19.
Achten Sie darauf, dass die Klemmschraube gerade
und vollständig in die Mutter eingedreht ist.
4. Sattel neigen: Die meisten Fahrer*innen kommen mit
einem waagerecht ausgerichteten Sattel am besten
zurecht. Wenn Sie jedoch eine leichte Neigung des
Sattels bevorzugen, dann drehen Sie die Einstell-
schraube etwas im Uhrzeigersinn, um die Sattelnase
nach unten zu bewegen. Um die Sattelnase nach oben
zu bewegen, drehen Sie sie ein bisschen gegen den
Uhrzeigersinn. Die Einstellschraube muss mindestens
9 mm eingeschraubt sein.
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  • es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43

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