Bedienungsanleitung Focus 2021 (Seite 57 von 72) (Deutsch)

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Originalbetriebsanleitung Allgemein DE-57

Hinweis

Falls es schwierig ist, die Kabelhülle aus dem

Halter in der Schalteinheit zu ziehen, stecken Sie einen

2 mm-Innensechskantschlüssel oder eine Speiche # 14

in das Loch des Schaltrads und drehen es zum Lösen

des Kabels. Entfernen Sie danach zuerst die Kabelbe-

festigungsschraube aus dem Schaltrad, bevor Sie die

Kabelhülle aus dem Kabelhüllenhalter ziehen.

CJ-8S20

JAPAN

LOCK

Schaltrad

drehen Schaltradloch

2-mm-Inbus schlüssel oder Speiche # 14

Kabelbefestigungsschraube

entfernen

aus dem

Kabelhüllenhalter

ziehen

Abb. 131 Tipp Kabelhülle entfernen ©Shimano

CJ-8S20

JAPAN

LOCK

Kabelbefestigungsschraube

Schaltrad

Abb. 132 Kabelbefestigungsschraube entfernen ©Shimano

6. Lösen Sie die Schraube des Bremsarms und entfernen

Sie sie.

7. Lösen Sie die Radmuttern und legen Sie sie zur Seite.

Entfernen Sie die Sicherungsunterlegscheiben von der

Radachse.

8. Ziehen Sie das Hinterrad aus den Schlitzen der

Ausfallenden heraus.

29.3 Reifen und Schlauch demontieren

1. Schrauben Sie die Ventilkappe, die Befestigungsmutter

und evtl. die Überwurfmutter vom Ventil.

2. Lassen Sie die restliche Luft aus dem Schlauch.

3. Setzen Sie den Montierhebel gegenüber dem Ventil an

der Innenkante des Reifens an.

4. Hebeln Sie die Reifenanke über das Felgenhorn.

5. Schieben Sie den zweiten Montierhebel ca. 10 cm

entfernt vom ersten zwischen Felge und Reifen.

6. Hebeln Sie den Reifen mit dem Montierhebel so oft

über die Felge, bis der Reifen über den gesamten

Umfang gelöst ist.

7. Nehmen Sie den Schlauch aus dem Reifen.

29.4 Schlauchicken

1. Pumpen Sie den Schlauch auf.

2. Um zu prüfen, an welcher Stelle der Schlauch

beschädigt ist, legen Sie den Schlauch in einen mit

Wasser gefüllten Behälter.

3. Drücken Sie den Schlauch unter die Wasseroberäche.

An der Stelle, wo der Schlauch defekt ist, treten

Luftblasen aus.

4. Wenn der Defekt unterwegs auftritt und Sie nicht

feststellen können, wo das Loch ist, pumpen Sie

den Schlauch einfach stark auf. Er wird dann größer,

und durch den höheren Druck der austretenden Luft

können Sie leichter hören, wo sich das Loch bendet.

5. Lassen Sie den Schlauch trocknen.

6. Nun können Sie den Schlauch icken. Beachten Sie die

Bedienungsanleitung des Flickzeugs.

29.5 Reifen und Schlauch montieren

1. Stellen Sie sicher, dass das Felgenband die

Speichennippel bedeckt und keine Beschädigungen

aufweist.

2. Stellen Sie die Felge mit einer Flanke in den Reifen.

3. Drücken Sie eine Seite des Reifens komplett in die

Felge.

4. Stecken Sie das Ventil durch das Ventilloch in der

Felge und legen Sie den Schlauch in den Reifen ein.

5. Drücken Sie den Reifen über die Felgenanke.

6. Ziehen Sie den Reifen kräftig in die Mitte der Felge.

7. Der schon montierte Bereich rutscht in den

Felgenboden.

8. Prüfen Sie erneut den richtigen Sitz des Schlauchs.

9. Schieben Sie die zweite Seite des Reifens mit dem

Handballen komplett über das Felgenhorn.

10. Bei Dunlop- oder Blitzventilen: Stecken Sie den

Ventileinsatz wieder in seinen Sitz und schrauben Sie

die Überwurfmutter fest.

11. Pumpen Sie den Schlauch etwas auf.

12. Überprüfen Sie Sitz und Rundlauf des Reifens anhand

des Kontrollrings an der Felgenanke. Korrigieren Sie

den Sitz des Reifens mit der Hand, falls er nicht rund

läuft.

13. Pumpen Sie den Schlauch bis zum empfohlenen

Reifendruck auf  28. Reifen und Schläuche S. DE-54.

29.6 Laufrad einbauen

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier beschriebenen

Arbeitsschritten um ein Beispiel handelt. Bitte beachten

Sie die Hinweise des jeweiligen Herstellers oder wenden

Sie sich an Ihren Fachhändler.

es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43
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