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Notice originale | Groove 2.0 21
9.3 Conduite économique
Vous pouvez maîtriser et décider vous-même des ais
occasionnés par vos sorties en Pedelec. Vous baisserez
votre consommation et réduirez les coûts si vous suivez
les conseils donnés en matière d'autonomie.
Les ais de fonctionnement de l'assistance-moteur (batte-
rie) sont calculés de la manière suivante:
Une batterie neuve coûte environ 359euros.
Un chargement vous permet de rouler environ
45km.
Vous pouvez charger la batterie environ 1100 fois .
1100 chargements à 45km = 49 500km.
359euros: 49 500km = 0,7centime / km
Un chargement complet de la batterie consomme
environ 0,47kWh. Avec un tarif de l'électricité de
20centimes/ kWh, un chargement complet de bat-
terie coûte donc 9,4centimes.
L'autonomie moyenne sur 45km revient à
0,2centime.
Les ais de consommation et les
coûts de la batterie sont donc de
0,9centime maximum par kilomètre.
Cet exemple de calcul a été établi sur la base des tarifs de
l'énergie pratiqués en Allemagne. Ces coûts de fonctionne-
ment peuvent varier selon le champ d'application d'autres
tarifs de l'énergie.
9.2 Autonomie
La distance que vous pouvez parcourir avec une batterie
entièrement chargée et une assistance moteur dépend de
plusieurs facteurs:
Assistance choisie
Si vous souhaitez faire un grand trajet avec l'assis-
tance moteur, choisissez des vitesses plus petites
et donc plus faciles. Passez aussi à une assistance
moins importante (Economic.
Style de conduite
Le moteur vous aidera en vous fournissant une
grande puissance si vous roulez avec des vitesses
diciles et choisissez un haut niveau d'assistan-
ce. Vous roulerez toutefois rapidement mais en
consommant davantage. Vous devrez donc rechar-
ger la batterie plus tôt que prévu. Pour rouler en
économisant de l'énergie, supportez les pédales
de manière équilibrée sur l'ensemble du tour de
manivelle.
Température ambiante
Lorsqu'il fait plus oid, vous arriverez à une au-
tonomie moindre avec un chargement de batterie.
Pour arriver à la plus grande autonomie possible, il
est conseillé de ranger la batterie dans un endroit
chaué pour qu'elle puisse être insérée dans le
pedelec à la température ambiante. La batterie se
réchaue susamment lorsqu'elle se décharge en
mode moteur. Elle ne perd donc pas trop en puis-
sance lorsque les températures extérieures sont
moindres. La température de déchargement des
cellules de la batterie peut aller de –15 à +60˚C
État technique de votre pedelec
Veillez à ce que les pneus soient susamment
gonés. Roulez avec un volume d'air trop faible
peut fortement gêner la conduite. Ce cas de gure
se produit sur un revêtement lisse (p. ex. sur l'as-
phalte). Une pression de l'air légèrement réduite
peut moins gêner la conduite lorsque le sol n'est
pas plane (p. ex. un chemin de campagne ou un
chemin en gravas). Les pneus risquent aussi da-
vantage de s'abîmer. Veuillez alors contacter votre
revendeur. L'autonomie de votre Pedelec diminue
même si les eins sont graissés.
Topographie
L'énergie est nettement plus importante lorsque
vous êtes en côte. Choisissez une vitesse plus
faible et posez les pieds de manière appuyée sur
les pédales. Vous arriverez alors à une plus grande
autonomie.
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