Bedienungsanleitung Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 (Seite 5 von 30) (Italienisch)

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Istruzioni per l'uso originali | Pedelec Impulse Speed 2.0 5

1.2 Requisiti di legge

Ai sensi di legge, la S-Pedelec è un ciclomotore

di classe L1e. Come gli altri motocicli o i veicoli a

motore, anch'essa deve essere conforme ai requi-

siti imposti dalle normative per l'immatricolazione

ai ni della circolazione stradale. Si prega di ri-

spettare le spiegazioni al riguardo e le indicazioni

generali contenute nelle “Istruzioni per l'uso origi-

nali | Istruzioni generali” (CD).

I requisiti di legge per una S-Pedelec sono i se-

guenti:

•Quando si utilizza la bicicletta solo con l'assi-

stenza del motore, la S-Pedelec non deve supe-

rare i 20 km/h, per cui si raggiunge la velocità di

circa 15–18 km/h sul piano.

•L'assistenza del motore si spegne quando si rag-

giungono circa i 45 km/h. Questa velocità, per la

quale occorrono circa 700 watt, non può essere

raggiunta con la sola potenza di assistenza del

motore elettrico. La velocità di 35–45 km/h si

raggiunge combinando i 350 watt di potenza del

motore e la propria forza sica.

1.2.1 Conseguenze per il ciclista

Vige l'obbligo di indossare il casco. Indossate

sempre un casco idoneo (ad es. un casco da bici-

cletta).

Vige l'obbligo di patente. È obbligatorio posse-

dere l'attestato per la guida dei ciclomotori. Se si

possiede una patente tedesca, tale attestato è già

incluso.

Se si è nati prima del 1° aprile 1965, in Germania

si può guidare una S-Pedelec anche senza patente.

Vige l'obbligo di assicurazione. La piccola targa

di immatricolazione viene rilasciata da qualsiasi

assicurazione.

Le piste ciclabili possono essere utilizzate solo

limitatamente. Se si utilizza la S-Pedelec come

una bicicletta, ossia senza l'assistenza del motore

elettrico, è possibile circolare illimitatamente

su tutte le piste ciclabili. In caso di utilizzo del

motore, invece, le norme del codice della strada

tedesco prevedono quanto segue: analogamente ai

ciclomotori, la Pedelec veloce può essere utilizza-

ta sulle piste ciclabili al di ori dei centri urbani.

Ove ciò non sia eccezionalmente possibile, l'art.

2, cpv. 4 del codice della strada tedesco impone

l'apposizione di un cartello supplementare che

vieti l'utilizzo di ciclomotori sulla pista ciclabile.

All'interno dei centri urbani invece, la circolazione

sulle piste ciclabili è consentita ai sensi dell'art.

41, cpv. 2, n. 5 dello stesso codice della strada

tedesco, solo laddove la pista ciclabile sia provvi-

sta dell'apposito cartello. Norme similari sono in

vigore in tutti i paesi dell'Unione Europea.

Tali norme si applicano se ci si muove all'interno

dell'Unione Europea. Nei paesi extraeuropei, ma

in alcuni casi anche in altri paesi della UE, pos-

sono essere in vigore normative diverse. Prima di

utilizzare la S-Pedelec all'estero, occorre informar-

si sulla legislazione ivi vigente.

1.3 Batteria

La batteria contiene sostanze chimiche che, in

caso di mancata osservanza delle indicazioni di

sicurezza qui riportate, possono innescare perico-

lose reazioni.

Evitare il contatto con i liquidi che oriescono

dalla batteria nel caso questa sia danneggiata.

In caso di contatto, lavare abbondantemente con

acqua corrente. Se il liquido dovesse venire a

contatto con gli occhi, consultare inoltre immedia-

tamente un medico.

Non tentare mai di riparare una batteria danneg-

giata. Non disassemblare, aprire o antumare

la batteria. Se la batteria viene aperta in modo

improprio o distrutta, sussiste il pericolo di gravi

lesioni. L'apertura della batteria comporta il deca-

dimento di ogni garanzia. Qualora si riscontrino

danni alla batteria, contattare il proprio rivendi-

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Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 Seite 5

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